梅州至深圳高铁北起于梅州西站，途经梅州、河源、惠州、东莞、深圳，往南终于深圳北站，线路全长约315公里，设计速度350km/h，全线一共有车站12座，分别是梅州西、兴宁南、五华、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北。梅州至深圳高铁线路示意图如下：
梅州至深圳高铁并不是一次性修建的线路，而是由几段线路组成，分别是梅龙高铁（龙龙高铁梅州西至龙川西段）、赣深高铁龙川西至深圳北段，其中龙川西至深圳北段已经在运营中，梅州西至龙川西段正在快马加鞭建设中，全线铺轨已于2024年4月29日如期完成，至此，梅州至深圳高铁全线轨道贯通，下一步将进行冷滑试验，新建的两座站房兴宁南站和五华站也在收尾施工阶段，预计9月份梅州至深圳高铁具备开通条件。
梅龙高铁铺轨完成
目前梅州至深圳开行的动车班次要经梅汕高铁、在潮汕站换向后，绕行厦深高铁，列车运行路径长度约427公里，目前最快的班次G6351次，梅州西站至深圳北站用时要2小时43分钟，二等座票价打折后为189元。从线路长度上看，梅州至深圳高铁开通后，列车运行路径将缩短约112公里，节约的里程相当可观，这代表着列车经行新的梅州至深圳高铁线路将会更省时、省钱，那到底能省多少呢？我们来参考已经开通的龙川西至深圳北段即可，经查12306系统，目前龙川西至深圳北最快班次为G2723次，全程用时1小时4分钟，二等座票价119元，假设这个班次延伸至梅州西站，就可以得出梅州至深圳高铁的全程用时及票价，按照相同的列车旅速和每公里单价来估算，届时全程最快用时为1小时28分钟，二等座票价约180元，如果有打折的话还能再少些。
深圳北站
梅州至深圳高铁全线开通后，相比现状，最快用时由2小时43分钟压缩到1小时28分钟，可省时1小时15分钟，二等座票价由189元下降到180元，便宜了9元，这是梅州地区公共交通质的飞跃，将给广大市民提供更快速、更便利的出行新选择，给往返深圳地区的商务往来、求学务工等人士带来更高的效率，这对促进梅州经济发展，缩短梅州地区与粤港澳大湾区的时空距离，完善广东全省高铁布局有着重要的意义。
