我们平时说的广惠高速是由广佛肇高速公路春岗岗至萝岗段、济广高速公路萝岗至小金口段和广惠高速公路小金口至巽寮湾段三部分组成，线路全长约184公里，设计速度100km/h和120km/h，广惠高速位置平面示意图如下：

广惠高速位置平面示意图

广惠高速主要连接广州和惠州、粤东地区，也是广东通往江西、福建的主要出省通道，随着经济的高速发展，广惠高速的现状规模已无法满足日益增长的车流量，道路的改扩建已迫在眉睫，项目的业主广东广惠高速公路有限公司计划对萝岗至凌坑段进行改扩建，其中属于济广高速的萝岗至小金口段由双向6车道扩建为双向10车道，属于广惠高速的小金口至凌坑段由双向4车道扩建为双向8车道，改扩建里程约154公里，总投资估算约362亿元，平均2.35亿元/公里，造价不低。广惠高速计划改扩建段平面示意图如下：

广惠高速计划改扩建段平面示意图

截至目前，广惠高速改扩建工程项目还未正式获得广东省发改委的核准批复，项目还是处于前期研究阶段，为了加快项目推进，广东省发改委单独核准了《济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程勘察设计》，广东广惠高速公路有限公司凭此于2024年2月9日进行了项目的勘察设计招标，招标分成了7个标段，并于2024年4月25日公布了所有标段的中标结果：

广惠高速改扩建勘察设计中标结果公布

广惠高速改扩建工程勘察设计7个标段的中标金额一共约28338万元，可见工程量不小，这个招标主要就是完成项目的初步设计和施工图设计，做为下一步报批和施工招标的重要依据。项目要达到开工的条件，还需要获得广东发改委关于可行性研究报告书的核准、广东交通运输厅关于初步设计的批复，完成土建施工招标，需要走的程序还很多，能否实现2024年开工的目标还存在不确定性。

我们留意到，在建的惠州至肇庆高速公路惠城至增城段工程走向和广惠高速基本上是平行的走向，惠州至肇庆高速公路惠城至增城段双向8车道，设计速度120km/h，计划2027年建成通车，届时两条高速公路会形成竞争关系。惠州至肇庆高速公路惠城至增城段和广惠高速位置关系示意图如下：

惠州至肇庆高速公路惠城至增城段和广惠高速位置关系示意图

与其说是竞争关系，不如说是互补关系，广惠高速改扩建竣工后，这一段走廊将达到双向18车道的超级公路通道，粤港澳大湾区中心城市向粤东地区辐射的能力将极大增强，与江西、福建的交通往来也将更为顺畅快捷。