斗风携多款倒三轮亮相北京摩展，实用又趣味的“珑鲨”顶棚尾箱版上市

来自江浙版块、专注倒三轮的DOFERN斗风车业，在北京车展上也带来了非常庞大的产品矩阵。展车涵盖110-300cc、燃油和电动，共计7款不同排量、不同能源的倒三轮车型。或许大家对斗风这个品牌还比较陌生，其实它在海外市场已经深耕多年，而这次出现在国内车友面前的阵容，比米兰车展还要更多，也说明了对国内市场的重视程度。

展台上清一色的倒三轮车型，吸引了不少车友驻足流连，再看多了传统两轮摩托车之后，确实犹如一股清流，别有一番风味。而其中的C位，是一款加装顶棚和尾箱的S1-110（珑鲨）进阶版本。让它在小巧玲珑、个性趣味的基础上，又增添了更多实用性和更高适应性。难怪现场很多女性车友也对它产生了浓厚的兴趣。

珑鲨S1-110顶棚尾箱版与都市版的区别一目了然，半覆式顶棚从车头贯穿到车尾，将骑手的上半身也包裹在车内，顶部空间还十分富裕，不会对骑乘者造成干扰。而硕大的风挡玻璃，既能大幅减少风雨沙尘的侵袭，又能确保行驶中清晰的视野，自带的大容积尾箱能容纳更多日常和短途出行物件，对一些从事跑腿行业的人群也有吸引力。

除了挡风遮雨能力比两轮强上不少，倒三轮独特的悬挂和行走系统也有很大的优势，两个前转向轮和一个后驱动轮，组成的倒三角结构，无论是直线、弯道还是静止，都更加稳定。斗风专属的MLS悬挂系统，在通过崎岖和低摩擦路面、高速倾斜过弯的时候，左右两个轮子落差可以达到15-25cm，和汽车一样，能独立面对颠簸并保持平衡。此外多了一个轮子意味着多一份抓地力和摩擦力，刹车效能自然更强。各项优势结合起来，让倒三轮相比两轮更安全易控。

珑鲨S1-110顶棚尾箱版的动力和配置和之前上市的都市版一致，由一台110cc单缸风冷发动机提供动力，最大功率6kw，最大扭矩8.2nm，结合车型定位和结构考虑，它的安全时速最高为80km/h。油箱容积为8L，足够支撑200km左右的续航，128kg的整备质量和750mm的座高也不会给挪车和落脚带来不便。

现场除了S1-110之外，还有一款动力更强、配置更高的F1-300也吸引了不少车友的目光，眼熟且成熟的单缸水冷发动机。最大功率16kw，最大扭矩23nm，油箱容积12L，具有ABS、TFT仪表等主流配置。值得一提的是，F1-300相比S1-110还多了EBS智能平衡系统，轻按P键即可瞬间实现电子驻车，无需外力支撑车辆。在等红灯和拥堵路段，可以从容启停、解放双脚，轻拧油门加速便可自动解锁，操作简单便捷，将倒三轮独特的优势发挥到极致。