赛科龙新生代战斗仿赛RC250正式上市，相比之前预售的时候，有了更详尽的介绍，也让车友们对它有了更深入的了解。首先是售价明确了，新车提供运动和赛道两个版本可选，分别为19500元和21500元，最终比预售价便宜了480元。

而两个版本的区别也很直观，价格更高的赛道版比运动版多了TFT投屏仪表、KYB前减震、西互刹车卡钳。而单项电子快排、TCS、单摇臂、T-BOX这些核心卖点都是标配，此外还可以选配胎压监测和行车记录仪。如今国产入门级配置的丰富程度，让许多合资中大排都望尘莫及啊。

RC250的外观也迎合当代车友的口味，据称灵感来源自战机，锐利的线条不仅充满攻击性，还符合空气动力学，犹如小翅膀般的定风翼和鲨鱼鳃般的导流罩，强烈的破风感，更是仿赛跑车爱好者的心头好。相信没几个机车直男能拒绝这个机甲风吧。

动力部分为传承宗申-赛科龙赛事基因的PY250水冷气门发动机，最大功率21.5kw，最大扭矩22.5nm，匹配滑动离合和单向电子快排。多项轻量化构件的应用，让整备质量只有152kg，更轻就能更快。而ABS+TCS的组合，让安全系数也一同进阶。油箱容积为13L，坐高760mm和780mm可选。

综上所述，将RC250和春风250SR、隆鑫无极250RR这些入门级小钢炮放在一起，也都是处于第一梯队的水平。在售价相仿、动力相当、配置相似的情况下，确实让车友们纠结不已。你会怎么选择呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！