最近汽车圈被"价格战"刷屏了。
特斯拉降价，比亚迪跟进，十几万的新能源车满街跑。
但你以为只有电车市场在打架?
燃油车市场这边更刺激!
丰田突然对亚洲龙"下手"了，近18万的车型直接砍到不到13万!
一台准豪华B级车，卖A级车的价格，这操作太狠了。
更别说这可是能和雷克萨斯ES"撞脸"的存在。
外观这块，简直绝了!
前脸那个大嘴格栅霸气十足，占据整个车头五分之四的面积。内部采用横向点断式设计，配上犀利的大灯组，遮住车标真有几分雷克萨斯的味道。
双擎版的交叉网状格栅设计更年轻，配上熏黑处理，运动感满满。这颜值，走在路上回头率绝对不低。
侧面线条堪称教科书级别的优雅。4990mm的车长让整车比例极其协调，车头车尾几乎处在同一水平线上，视觉效果相当稳重。
贯穿式尾灯组现在确实不少见，但亚洲龙这个设计层次感很强。中间是英文标识，整体看起来既时尚又不失高级感。
最爽的是轴距达到了2870mm，比很多豪华品牌都不差。后排空间比A6L都没差多少，这可不是说着玩的。
内饰可能是最让人惊喜的部分。
12.3英寸的中控屏幕和空调出风口、功能按键完美融合，第一眼真以为是一整块巨屏。
边缘的银色饰条点缀，配上贯穿式出风口和仿木纹饰板，高级感拉满。
虽然刚上市时有人说这设计太过前卫，但用过的都说好。毕竟实用性和科技感才是王道。
说到科技配置，亚洲龙真是一点都不含糊。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，各种信息一目了然。高配还有10英寸HUD抬头显示，开车更安全。
最牛的是车机用上了高通骁龙8155P芯片，算力比老款提升4倍。支持连续语音识别和声纹识别，用起来比很多20万以上的车都流畅。
内部空间绝对是同级别的标杆水平。
实测下来，前排座椅调到最低，1米8的个头头部还能留一拳头空间。后排更夸张，头部四指空间，腿部能有两拳两指，这水平已经超越了很多豪华品牌。
座椅是真皮和仿皮的拼接设计，柔软度和支撑性都很到位。缝线打孔的工艺很精致，摸上去质感十足。
前排座椅配置相当丰富，加热、通风、电动调节样样俱全。还有老板键可以调节副驾位置，这细节做得真贴心。
最让人惊喜的是中高配居然标配了前后排多层隔音玻璃。开起来比很多豪华品牌还安静，长途驾驶特别舒服。
动力系统给了三种选择，满足不同人群的需求：
2.0L燃油版动力虽然不是最强，173匹马力配上模拟10档CVT变速箱，但胜在省油。日常代步绝对够用。
2.0L双擎版是我最推荐的。系统总功率197马力，关键是油耗低得吓人，百公里4.3L，比很多小车还省油。
2.5L双擎版就更猛了。系统总功率234马力，比大众2.0T高功率发动机还凶猛。百公里油耗只要4.5L，这表现已经超越同级别所有车型了。
更赞的是全系只需要92号汽油，每公里油费才4-6毛钱。这用车成本，真的是太香了。
安全性能更是没得说。全车大量使用硼钢材料，承重能力超强。侧面碰撞测试B柱完好，预留了充足的生存空间。
全系配备10个SRS气囊，比很多豪华品牌还良心。ToyotaSafetySense智行安全系统一应俱全，让你开车更有底气。
当然，也要说说槽点：
确实有个别用户反映异响问题，这个必须第一时间去4S店检查。
垂直空间对185以上的高个子确实不太友好。
车联网APP数据延迟需要改进。
但是，这个价位能买到这配置，是否“良心”就得问你怎么看了。
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