不得不承认，进入新能源时代以后，国产车企不仅销量在飙升，技术也实现了反向输出，在吉利与雷诺、上汽与奥迪、小鹏和大众的合作中，我们也能感受到海外车企，对于国产技术渴望。

当然，最彻底的还是长安马自达，采用长安的新能源技术平台，推出新车，在合资车企中都算是独一份的，为了销量自救也是拼了。不过，就在最近，网络上曝出：北汽现代也要采用北汽新能源技术，为国内市场打造新车型了。

明年首款自研自产的纯电车型将正式上市，2026年还将推出3款增程式新车，采用的是北汽的增程式技术平台，4款新能源车型主要面向10万-25万的中低端市场，应该会覆盖轿车和SUV两大品类。

说到底，为了提升新能源市场的销量，及新车的竞争力，合资车企已经开始意识到，国产技术的优势了。基于北汽魔核电驱平台，北汽BJ60增程版已经正式上市，新车的纯电续航达152km，综合续航1200km，系统综合功率403KW，综合扭矩655Nm，亏电油耗8.75L/100km，账面参数还是不错的。

但能否热销还有两个问题，一是长久以来，合资品牌在国内消费者心里，主要就是技术领先，换国产技术后，仅凭品牌形象和设计，能否获得更多的竞争力和卖点，在感知层面是要画问号的。二是技术的发展，固态电池的量产集中期，或在2027年左右，这会再计划推出增程车型，来弥补纯电的续航和补能焦虑，还赶趟嘛？