北京奔驰CEO:有些车企违背规律、堆料竞争,一语惊醒梦中人?

汽车情报三生三世说 2024-02-23 22:02:00

燃油车时代,自主品牌冲击合资以及豪华品牌的方式之一就是错位竞争,即在配置上下功夫,通常二十来万的国产车就能把你能想象到的配置都给提供了,这成为自主品牌吸引消费者关注的杀手锏。

但由于合资和豪华品牌手握“三板斧”,即在发动机、变速箱和底盘领域筑起了“高墙”,使得堆配置的国产车尽管诱惑十足,却难以逾越这道“高墙”。

然而,到了新能源汽车时代,形势发生了翻天覆地的变化,直观表现在合资和豪华品牌的“三板斧”失效了,堆配置的国产豪华车实现了逆袭。

最典型的代表就是理想旗下的L系列,三十万左右的价格,却给到了100项左右的豪华配置,比如说老百姓津津乐道的空气悬架、双层隔音玻璃、电吸门等等,这在同价位的传统豪华品牌身上想都不敢想。

理想成功的经验很快被其他造车新势力,以及绝大多数自主品牌效仿,大家可以看看近期市场上推出的那些要价二三十万元的新能源汽车,甚至一些十万多的车型,哪一个不在配置方面做到了极致?

再比如近期陷入舆论风口浪尖的高合汽车,其在售的这款高合HiPhi Y,价格在三四十万,但给到了一百万左右的豪华配置,诸如交互灯、激光雷达、鸥翼门、大屏带机械臂、CDC+后轮转向等等。但高合现在的处境却让人唏嘘不已,那些高合车主眼下更是无奈,心里肯定五味杂陈。

或许正是这个现象,引来了北京奔驰首席执行官的关注。近期,在亚布力论坛年会上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,当今的汽车市场很多入局的多年玩家很难实现盈利,为了占领大众心智,为了把故事讲得更好,吸引更多投资,有一些企业用违背商业规律的去堆料竞争。

他还表示:对于供应商而言,整车产品价格被压榨,导致配件采购一压再压,质量也会变相缩水,同时还可能面临主机厂倒闭所带来的回款、取消订单和各种库存的风险。而且特别是对于消费者而言,看着好像是短期买到了便宜的产品,但是后边要面临还有没有地方维修以及包括二手车的价格一降再降,买了车还得天天盯着这家企业股票市场好不好。

段建军的这一席话随即在网络引发争议,有人认为这是难得的人间清醒,可谓一语惊醒梦中人,因为高合的处境就是最好的例子。他们觉得违背商业规律的堆配置,如果像理想那样有可观的销量,能创造利润还好,但是像高合这样销量起不来,反倒是伤了购买它的车主,这种现象值得警惕。

当然了,也有一些网友不认可这些话,他们表示像理想这样的车企堆配置,能够对奔驰这样的豪华品牌形成竞争压力,促使其将更豪华的配置用在更低价位车型上。换言之,如果不是理想L系列等对传统豪华品牌产生压力,它们这些年的价格怎么会跳水这么多呢?

综合两个观点来看,貌似各有各的道理,对于此,您是什么样的看法?欢迎在文末留言互动。

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