燃油纯电齐上阵!这三款新车值得关注有一款上市1小时订单破万

跟我视车试驾 2025-03-13 14:24:48

2025年,汽车行业的竞争愈发激烈,开年便掀起了一场全民智驾浪潮。无论是自主还是合资品牌,纷纷推出搭载高阶智驾系统的新车型,试图在智能化赛道上抢占先机。值得关注的是,合资品牌一改往日的保守姿态,多款具备高阶智驾功能的车型密集上市,接下来就为大家介绍这几款新车,喜欢的可以重点关注。

上汽大众途昂Pro

指导价:26.99-31.99万元

亮点:第五代EA888发动机,支持L2+级智驾

作为上汽大众的第三款以Pro命名的车型,途昂Pro也延续此前途观L Pro、帕萨特Pro的“智能化燃油车”路线。同时新车首次搭载了第五代EA888发动机,三大件性能爆棚,还配备了L2+级辅助驾驶功能,MOS 3.0 GP智慧车联系统支持6屏联动,智能化体验提升明显。

外观方面,途昂Pro延续了大众家族式设计语言,前脸大尺寸前格栅与IQ.Light大灯组相连,中网采用半封闭样式,下方黑色网状设计增添了精致感。车标支持发光功能,夜间辨识度极高。

新车车身拥有流畅一体式线条,配备隐藏式门把手,车身尺寸为5158/1991/1788mm,轴距2980mm,车长较现款增加106mm,空间表现更加出色。贯穿式尾灯采用参数化样式,点亮后视觉效果出色。

途昂Pro的内饰设计简洁而富有科技感,采用大众最新的家族式风格,配备三块大屏,搭载MOS 3.0 GP智慧车联系统,支持6屏联动和多种手机互联功能,配备L2+级辅助驾驶系统、哈曼卡顿音响、全景天窗和智能香氛系统等,科技配置很到位。

车内空间上,新车采用2+3+2的七座布局,前排座椅加热、通风和按摩功能,副驾还提供电动腿托,第二排座椅支持前后移动,第三排座椅可电动翻折,后备厢容积可从286L扩展至2427L,满足多种出行需求。

动力是途昂Pro的最大看点,新车搭载第五代EA888发动机,最大功率达到200kW,峰值扭矩400N·m,匹配DQ501七速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需7.6秒,WLTC工况油耗低至8.35L/100km,动力澎湃也很节能。

底盘上,途昂Pro配备带有15档调节的DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统,能够根据路况实时调整悬架软硬,既保证了操控稳定性,又提升了乘坐舒适性。

东风本田S7

指导价:25.99-30.99万元

亮点:Honda SENSING 360+高阶智驾系统

东风本田S7共推出了开拓者版和领航者版两款车型,指导价格分别为25.99万元和30.99万元。新车定位纯电中型SUV,配备Honda SENSING 360+高阶L2+智驾辅助系统、 Honda CONNECT 4.0智导互联系统的组合,CLTC续航里程有620km和650km可选。

从外观设计来看,东风本田S7前脸机盖两侧隆起凌厉的线条,中央为可发光的“H”型车标LOGO,同时前方由贯穿式灯带引出三分叉式的日行灯,辨识度很强。新车侧面采用凌厉且突出的腰线,隐藏式门把手没有缺席,多边形轮毂同样增强了动感。

车身尺寸方面,东风本田S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2930mm,定位中型SUV,轴距表现不错。新车尾部层次感很强,后挡风玻璃倾斜度很大,顶端有扰流板设计,尾灯采用贯穿式设计,立体感很强。

内饰方面,东风本田S7同样是激进的风格打造,配备Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱,内置9.9英寸的远端液晶仪表盘、12.8英寸+10.25英寸中控屏,带HUD抬头显示,智驾方面采用Honda SENSING 360和L2+级高阶智驾系统,日常使用完成不成问题。

动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,后驱版搭载最大功率为200kW的后置电机,四驱版前、后电机最大功率分别为150kW和200kW,CLTC续航里程有620km和650km可选。

广汽丰田铂智3X

指导价:10.98-15.98万元

亮点:配激光雷达,高通骁龙8155车规级芯片

虽然广汽丰田铂智3X被不少人说成是埃安换壳车,但在这款车凭借高阶智驾、智能座舱和丰田安全品质基因,上市1小时内订单突破1万台,成为15万级合资车热门车型。

铂智3X外观采用丰田家族化设计语言,前脸配备贯穿式前灯和锤头鲨设计,分体式大灯位于前包围两侧,造型较为纤细。前包围下方采用通风口,并安置了ACC雷达装置,同时该车的高配车型在车顶还配备了激光雷达。

新车侧面采用了隐藏式门把手和悬浮式车顶,增添了科技感。贯穿尾灯与车头呼应,尾灯整体纤细,后包围通过亮黑色饰板点缀,与车身两侧、前包围等部分搭配,营造一体感。车身尺寸上,铂智3X的长宽高分别为4600/1850(1875)/1660(1645)mm,轴距为2765mm,定位紧凑型SUV。

铂智3X的内饰以极简主义为主,配备14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表,搭载高通骁龙8155车规级芯片,支持四音区语音交互和OTA升级功能。此外,新车还配备了1.14平方米全景天幕(带电动遮阳帘)、50W超快无线充电以及32色氛围灯,进一步提升了座舱的豪华感和实用性。

在智驾方面,铂智3X智驾芯片采用英伟达Orin-X,算力高达254TOPS,搭载了Momenta 5.0端到端高阶智驾系统,配备激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,支持全场景无图智驾领航功能,覆盖高速、城市道路及自动泊车场景。

动力方面,铂智3X搭载两种不同功率的前置单电机系统,最大功率分别为150kW和165kW,配备容量为50千瓦时、58.3千瓦时、67.9千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池,对应的CLTC工况续航里程为430km、520km和610km。

总结:以上三款车都是近期上市的合资车型,不仅有燃油车,也有纯电车,并且都配备了智驾,智能化体验进一步提升,喜欢这几款车的不要错过。

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