在新能源已成发展主流的当下，还在推新燃油车的车企，不是新能源实力太弱，就是燃油车实力太强，上汽大众途昂Pro属于哪一种？3月10日，上汽大众途昂Pro正式上市，新车共推出3款配置车型，指导价为30.99-35.99万元，同时官方又推出了一口价，降价4万至26.99万元起售。
全新途昂Pro的最大亮点就是搭载了被称为“机皇”的第五代EA888发动机，匹配DQ501 7速湿式双离合变速箱，最大功率达到200kW，最大扭矩400Nm，远超老款的162kW，接近2.5T V6发动机的220kW，零百加速可达7.6秒，WLTC综合油耗为8.35L/100km，相较老款发动机动力更强，油耗更省。
值得一提的是，第五代EA888发动机搭载了五大“黑科技”，包括可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术，能够满足目前最严的欧7排放标准，远低于国6排放，兼顾了强大性能和绿色环保。
此外，途昂 Pro还配备了4Motion智能四驱系统、DCC自适应电子悬架，采用德系底盘调教，为车辆提供了稳定的行驶支撑和出色的通过性，同时也能应对各种路面情况，带来更舒适的驾乘感受。
外观打造上，新车相较于老款有了显著变化，更加硬朗的线条和简洁的元素赋予了它更强的视觉冲击力。具体来看，凌云之翼前脸搭配了贯穿式LED大灯和可发光车标，两侧还设计了大尺寸锋刃式通风槽，展现出强大的气势，又提升了科技感。
车身侧面，途昂Pro的身型依然稳重而硬朗，粗犷的腰线贯穿了整个车身，增加了几分运动气息。不过新车的块面更为简洁，加上全新的隐藏式门把手，视觉上更趋新能源化。此外，途昂Pro纵横版提供了黑曜套件选装，通过熏黑处理的车顶、行李架、窗框、外后视镜等细节，进一步增强了车辆的运动感和奢华气质。
尺寸方面，途昂Pro定位中大型SUV，长宽高分别达到了5158/1991/1788mm，相较老款有所增加，轴距仍然保持2980mm，全系标配7座座椅，后备厢容积为286-2427L，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰部分，途昂Pro开始向新能源学习，注重科技感与舒适性的打造。新车不仅配备了沙发般柔软的云舒环抱座椅，前排具备加热/通风/按摩等功能，还提供女王副驾，配备电动腿托，可放倒至半躺姿态，享受女王般的舒适感受。
智能化配置上，新车采用了15英寸2K智能中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表等六屏联动设计，营造出不错的科技氛围。同时，新车还配备了“极光幻彩”氛围灯和MOS 3.0 GP智慧车联系统，不仅提升了品质感，也让智能互联变得更加便捷高效。值得一提的是，途昂Pro还配备了DeepSeek大模型支持的智能系统，以及L2级智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全轻松。
点评：虽然大众对于新能源转型十分积极，并且也推出了多款新能源车型，但是其燃油车型仍然是大众目前的销售主力，而作为旗舰SUV的途昂系列对于其产品矩阵仍然有着重要的作用。随着第五代EA888发动机的上车，全新途昂Pro在各方面都有所提升，对于喜欢大空间燃油SUV的用户来说，途昂Pro仍然是一个不错的选择。
