欧盟最近公布的信息显示要在2035年彻底停止内燃机汽车的销售，作为欧洲汽车工业的象征，奔驰表示在市场条件允许的情况下，将最迟在2030年全部转向电动车。
一、奔驰为最后一代发动机做准备根据奔驰首席技术官Markus Schäfer最近的表态，奔驰未来将会大幅度的缩减发动机的型号降低内燃机产品的复杂性，以适应欧7排放标准的引入和减少内燃机方面的投资。
最有可能的情况是目前奔驰入门级车型使用的奔驰和雷诺共同研发的1.3T四缸发动机未来将会停产。在入门级车型上纯电动车型将完全替代传统的车型。
而之前早已经确定要停产的V12发动机也必然会是消减的对象，同时可能V8也在考虑之列。因为AMG已经开始采用4缸2.0T加混合动力的方案来替代4.0T V8双涡轮发动机了。
二、奔驰下一代发动机可能由吉利代工Markus Schäfer还表示接下来奔驰将开发一款全球发动机，这台发动机将由奔驰100%自己开发，但是计划与吉利合作实现产业化。
联想到去年吉利与戴姆勒联合宣布，将共同开发下一代混动车型技术的高效动力系统，打造规模效应，提高在全球市场的竞争力。当时的信息显示两者预计合作领域将包括工程研发、采购、产业化及效率举措等。看来这台全新的发动机由吉利负责生产似乎也不奇怪了。
奔驰表示：放弃自己制造发动机是为了集中精力在未来的信息娱乐、自动驾驶、人工智能或芯片等话题中占据领先地位。这似乎也看出来奔驰在这些领域确实有些着急了！
