8月27日，预热已久的小鹏MONA M03正式上市，共推出515长续航版、620超长续航版、580超长续航Max版三个配置，售价分别为11.98万元、12.98万元、15.58万元。这个起售价比之前13.58万元的预售价低了不少，但也不排除是小鹏汽车故意定了一个较高的预售价来降低大家的期待。那么这三个配置到底该买哪个呢？

综合价格和续航，很多人肯定会首选12.98万的620超长续航版，这个配置相比515长续航版多了105km续航，电机功率大出20kW，还多了座椅加热/通风、256色氛围灯等配置，看上去性价比颇高，也基本上能满足日常的使用。而最贵的580超长续航Max版相比620超长续航版电池容量和电机功率都没变，主要是多出了2颗英伟达OrinX智驾芯片和双目摄像头，支持遥控泊车、代客泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、信号灯识别、远程召唤、城区和高速智驾等功能。

看起来三个配置版本之间的差距并不大，但小鹏汽车非常鸡贼地将620超长续航版和580超长续航Max版之间的价格差拉大到了2.6万元，进而让消费者知难而退，主动选择看起来性价比更高的620超长续航版。小鹏MONA M03目前被吐槽最多的主要是其后扭力梁非独立悬架、内饰塑料、取消仪表盘、后排头部空间较小等，这些到底是不是问题，后续试驾过后会得到答案。

不过从整体配置水平来看，小鹏MONA M03还是具有一定优势的。其安全配置水平非常高，全系标配了前排侧气囊和侧气帘，还标配了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、行车记录仪、360°全景影像等配置，可以说“武装到了牙齿”，对一款不到12万的纯电轿车来说，这样的配置水平算高了。

所以综上所述，小鹏MONA M03最值得购买的就是12.98万元的620超长续航版，能够满足基础的驾驶辅助以及较高的安全和舒适性需求。不过这里有一个问题值得思考：小鹏MONA M03 620超长续航版是怎么在电池容量只有62.2kWh的情况下做到620km续航的？同级别的AION S Max2024款80星耀版三元锂的电池容量达到了67.9kWh，CLTC续航也只标了610km，而且其整备质量还比MONA M03 620超长续航版轻了79kg，莫非何小鹏真的有魔法？