因为社会的总体趋势是向前发展的。
我也不讲什么石油被卡脖子,什么弯道超车,我就问你一个问题:汽车未来的发展方向是什么?
燃油车已经一百多年了,未来的世界还是燃油车的天下吗?
当然不是了。
尽管燃油车是汽车市场的主流,但是人类在探索新能源的路上一直没有停,未来汽车的燃油不可能一直是燃油,必须要有一种更环保的替代品。
中国的新能源汽车始于上世纪90年代,著名科学家钱学森就呼吁中国跳过燃油车阶段,直接进入新能源汽车领域。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/29e269be716d05f9d85bd46226a6a1ae.png)
钱学森致邹家华的信-1
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/87cf21573aaa0d929d8a2f59a818c6e1.jpg)
钱学森致邹家华的信-2
为什么必须要有一种新能源来替代燃油车?
因为社会是向前发展的,燃油车不论如何优化,烧的始终是燃油,排出的尾气中有各种有毒气体、颗粒及微小的有害燃烧物。
为什么机动车环保标准越来越严格?
这不是为了新能源车开道,不管有没有新能源车,人类社会都会越来越重视环保要求,如今整个世界的三大机动车排放标准(国六、欧七、美三),都对燃油车的排放越来越严格。
环保要求的提升,推动着燃油车科技的提升,但始终解决不了环保的最终要求。
中国计划在2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。
美国提出将在2050年实现“净零排放”。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/83382834050e2f5163e6872a0521bec9.png)
世界各国碳排放
欧洲从法律层面确保欧洲到2050年成为首个“气候中性”的大陆。
关于碳排放,整个世界都有一个共同目标,就是不断减少碳排放,并且最终达到碳中和。
对于汽车行业来说,不大力发展新能源车,光靠燃油车,能实现碳中和吗?显然不能。
有人会说所谓的碳中和,是发达国家用来阻止发展中国家发展的政治手段,
明知如此,发展中国家不也得接招吗?中国已经对碳排放进行承诺,就必须大力发展新能源汽车。
燃油车的时代是伴随着各种污染产生的,已经一百多年了,人类社会不可能让污染继承下去,必须要有所改变。
新能源车在目前来说,是代替燃油车唯一最有力的竞争者。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/6b015e571797dfebacfff8f24663210b.jpg)
新能源车是中国十大重点领域之一
不要总说全世界只有中国搞新能源车,其它国家都放弃了,摆脱睁眼看一看世界,全世界所有的汽车制造国没有一个国家不搞新能源汽车的。
不同的是,日本搞的是氢燃油电池车,比如丰田的Mirai,售价高达74.8万。
日本当然也有纯电动汽车,比如丰田bz3,不过用的是比亚迪的三电技术,这车可是全球销售的。
美国搞的是纯电动汽车,比如特斯拉Model Y/3/X、福特Mach-E等。
至于欧洲,纯电动汽车就更多,奔驰、宝马、奥迪、大众都有纯电动汽车。
而插电混动汽车几乎每个汽车制造国都有类似的技术,都有大量的汽车被生产出来。
新能源车的概念本来就是欧美提出来的,也是他们搞得比较早,只是中国后来居上了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/20ffbd15b4761908f3604edc368552e7.jpg)
纯电动汽车丰田bz3
百年汽车大国没有想到,中国会在新能源车领域领先,这是他们不可接受的,于是各种打压、加税、诋毁是必不可少的。
在新能源领域,氢能成本过高,还没有解决大规模应用的安全问题,加氢站也少得可怜,国内最大的城市上海,加氢站不过三五座而已,根本无法满足民用与商用。
目前成熟的新能源只有电,新能源车是目前唯一能取代燃油车的新一代汽车,除此之外,暂无科学技术代替,全世界不管哪个国家都要走电这条路。
至于氢能源车,30年内都不可能大规模应用。
汽车产业是否发达,是衡量一个国家工业制造水平的标准。
中国想要工业化,就必须在汽车制造业上超越竞争对手,新能源车是中国突破的一个绝好机会。
为什么中国新能源车会领先欧美?
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/cdc7d79bd2c3d7085233da080c9989f3.jpg)
中国新能源车
道理很简单,因为一张白纸好做文章,欧美有大量的汽车制造业,这些企业不愿意自己的汽车产业被一个全新的产业所代替,他们是既得利益者,你什么时候见过旧的生产力主动改革的?
明明触屏手机是未来,诺基亚为什么不改?明明数码相机是未来,柯达为什么不改?
时代抛弃你的时候,都不会告诉你一声。
你看看丰田,原来对电动汽车不屑一顾的,现在呢?丰田也在制造纯电动汽车,用的还是比亚迪的三电技术,价格还不便宜。
丰田不仅有纯电动汽车,还有插电式混动汽车,注意这可不是丰田的那个油混,而是插电混,可以充电的。
丰田这么顽固的守旧派都在开始改变了,你还以为新能源车不是未来吗?
你以为美国人不搞电动汽车吗?特斯拉不就是美国的,从全球来说,卖得最好的纯电动汽车还是特斯拉,除特斯拉外,福特汽车也有两款纯电动汽车登上美国纯电动汽车排行榜,就连悍马车都有纯电动的了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/352d3a1d62da5251bac0ddd11a4011cb.jpg)
特斯拉纯电动汽车
新能源车除了环保,还有两个特点:电动化与智能化。
这也是燃油车永远赶不上的,智能化是人类社会发展的极限,任何工业品最后的道路一定是智能化,机器人、AI、人工智能这些高科技的东西,都是智能化的产品。
燃油车能够智能化吗?
当然也能,不过成本是新能源车的几倍。成本居高不下,自然就无法竞争了。
国家大力发展新能源车可不是现在才开始的,已经三十多年了,以前只是默默无闻地支持,现在才是爆发,高楼大厦不是一天建成的。
为了国人的未来,为了社会总体发展的趋势,当然要大力发展新能源汽车了,至于在这个过程中遇到任何困难,都必须解决,也一定会解决。
增程混动就是油车的进阶版,,没有离开油,残粉表示看不见,娶了媳妇忘了娘 多好的感觉 😄🤓🤓