Model D将是一款可以改变电动汽车行业游戏规则的创新产品。9月24日，鸿海科技集团宣布将于10月8日发布Model D车型。不应该是特斯拉或者马斯克发布新车型吗，怎么变成了鸿海科技集团？

鸿海科技集团并不为人所熟知，但富士康相信大家都比较熟悉，鸿海科技集团成立于1974年，是富士康的母公司，是全球最大的电子制造服务集团之一，是苹果等知名手机品牌的代工企业。此次发布的新车型商标名称为“Foxconn”，Model D只是车型代号，并不是特斯拉旗下产品，也并非富士康为其他车企代工，是富士康自己的产品，自己的“亲儿子”。

鸿海集团旗下产品虽然车型命名为“Model”系列，但这两款车和特斯拉并无直接联系，并非特斯拉旗下产品，但和马斯克的确有一些渊源。此前鸿海集团董事长刘杨伟在自家汽车发布会上曾公开喊话马斯克：“希望有一天，可以帮特斯拉造车”，但马斯克并未直接回应。马斯克曾公开表示，电动车制造的复杂性远超手机，像富士康这样的代工厂难以胜任汽车制造的重任。

据了解，此次鸿海集团并非第一次发布新车，早在2022年10月份，鸿海集团就发布了跨界SUV Model B和皮卡电动车Model V两款车型，今年上半年又发布了小型轿车Model B车型。鸿海发布的车型包括Model C、Model E、Model T、Model B、Model V 和 Model N等，车型涵盖皮卡车、轿车、SUV、巴士、物流车等。而此次要发布的MODEL D 车型，官方宣称是一款能够引领未来科技潮流并改变电动汽车行业游戏规则的创新产品。具体参数和其他详细信息，官方并未公布。

鸿海集团宣布造车，并将新发布的车型直接命名为“Model”系列，很显然，鸿海集团想用实际行动证明其在电动车装配领域的实力，通过产品“打脸”马斯克；当然了更大的可能还是鸿海看好新能源汽车这一赛道。不管是赌气还是战略考量，造车无疑都将是一项艰难的挑战。Model D如何改变电动汽车行业规则，我们拭目以待！