作为丽水交通建设的“一号工程”，丽水机场项目正加速推进工程建设。据北京建工三建公司介绍，目前完成了塔台、航管楼幕墙铝板和玻璃安装，以及航站楼幕墙龙骨施工和小市政场地平整等工作，航站楼“飞鸟”雏形初显。
项目实景图
航站楼实景图
塔台实景图
综合楼实景图
丽水机场位于丽水市西南部约15公里的低山丘陵和山麓沟谷区，毗邻当地特色梯田。作为丽水的“空中门户”，也是华东地区第一高边坡机场，该项目是一个削峰填谷的复杂大工程。
土石方工程各标段原现状对比图
项目定位为国内支线机场，飞行区等级为4C，占地3430亩，概算29.01亿元。本期（2025年）按年旅客吞吐量100万人次、货邮4000吨规模进行设计，兴建跑道长2800米、宽45米，航站楼1.2万平方米和8机位站坪等。
丽水机场被媒体评为“2024年最值得期待的中国新建筑”之一，由马岩松领衔的MAD建筑事务所设计。方案尊重场地丘陵地貌，突出山地机场特色，采用自然放坡形式与周边环境衔接，使航站楼、停车场、办公区等建筑融入山间。
航站楼采用由铝板局部覆盖的大型银白色悬挑屋顶，形似栖落于山林间的白羽飞鸟，蓄势待发，即将翱翔于云霄。建筑结合丽水的绿水青山，创造出 “飞鸟、云雾、山丘”的整体意境。
航站楼采取“一层半”布局：地面层主要为迎送客厅、值机安检区等，二层为候机厅和出发到达廊道。室内设计注重空间的合理利用，前厅高度尽量压低，以营造亲切怡人的空间尺度，同时避免不必要的高大空间造成的能源浪费。
丽水机场计划于2024年下半年建成通航，建成后拟开通丽水至北京、上海、广州、深圳、重庆、昆明、青岛、海口、武汉、郑州、西安、长沙、成都、哈尔滨、大连、贵阳等航线。届时，“处州飞鸟”将穿越云海，浙西人民的航空梦在瓯江之畔启航。
项目图纸
总平面图 © MAD
一层 © MAD
一层平面图 © MAD
二层 © MAD
二层平面图 © MAD
剖面图 © MAD
剖面图 © MAD
