毫不犹豫地选择秦PLUS DM-i，多犹豫一秒就是不尊重。
1、价格
最低配的轩逸8万落不了地，至少要8.2万，轩逸最低配裸车价是6.98万，这个价格你不一定买得到，网上的价格跟4S店的价格是不同的，真要买的时候各种猫腻，
轩逸的购置税差不多0.7万，保险0.5万，就算你裸车价6.98万，加在一起也是8.2万。
秦PLUS DM裸车价7.98万，没有优惠，保险0.5万，落地8.5万左右，秦贵了三千块钱，但是你会发现这三千块钱贵得非常值。
2、使用成本
秦PLUS DM是插电混动车，虽然续航里程只有55公里，但你在城市中行驶，用用纯电是没有问题的，有充电桩就没有问题，每天充电都行。
按市电0.5元/度的价格，秦PLUS的电耗是11.7KWH／百公里，使用成本5到6分钱一公里，由于纯电续航里程只有５５公里，实际上省不了多少钱。
但是，秦PLUS哪怕用油跑，也比轩逸省钱。此外，秦PLUS车身重量比轩逸重了两三百公斤，秦比它重，还比它省油。
秦PLUS可以当油车开，强制保电50%，综合油耗是3.8~4.6L/百公里，而且越是堵车，越有优势，堵车的时候自动用电，发电机怠速状态几乎没什么损耗。
按这个油耗，按7.5元/升的油价，秦PLUS每公里的使用成本是0.285~0.345元。
一天跑110公里，一年跑4万公里，油费是11400~13800元。
如果是轩逸，综合油耗是6L／百公里，如果堵车或者低速度行驶，油耗至少是７L/百公里，平均按6.5L/百公里计算，使用成本是0.49元/公里。
一年跑4万公里，油费是19600元，比秦PLUS贵了5800~8200元，十年就是5.8~8.2万，一辆车钱都出来了。
3、空间
两车都是紧凑型车型，秦PLUS的三围是：4765x1837x1495毫米，轴距是2718毫米。
轩逸的三围是：4631x1760x1503毫米，轴距是2700毫米。
轩逸的高度比秦PLUS高了8毫米，还不到一个指甲盖的长度，但是秦的长宽和轴距全面超过了轩逸，论空间，秦PLUS超过了轩逸。
4、动力
秦PLUS是插电混动车，既能用油行驶，也能用电行驶，秦PLUS配的是1.5L 110马力 L4 自吸混动式发动机，最大马力110PS，最大功率81KW，最大扭矩135牛米，秦PLUS还有一个180马力的电动机，功率是132KW，秦PLUS的系统最大扭矩能达到316牛米，百公里加速时间是7.9秒。
轩逸配的是1.6L 122马力 L4自吸发动机，发动机最大功率90KW，最大扭矩155牛米，百公里加速时间为12.2秒。
轩逸的这个动力根本就没法跟秦PLUS相比，秦PLUS的这个动力能跟30万以内的燃油车比一比动力，轩逸长期作为马路三大妈来说，超个车都踩到地板油了，动力还跟老太太一样慢吞吞地出来。
我一同事开的就是轩逸，他亲口跟我说的，买轩逸就不要计较动力，在乎的是油耗，只要省油就行了，至于动力，就别想了。
轩逸就适合那些慢性子和中老年人开的，干嘛都慢吞吞的，就这个动力系统，能有什么办法，如果暴力驾驶的话，轩逸的油耗至少要到8L/百公里，甚至在城市中还能上到10L/百公里。
秦PLUS在红绿灯前起步是相当快了，电动机没有延迟的，一踩下去，动力马上就出来，自从开了电动车，你不知道超车有多爽。
5、外观、内饰、配置
把秦PLUS和轩逸这两车摆在一起，自己比较一下就会发现，这不是一个时代的产品。
秦PLUS外观时尚，漂亮，轩逸外观中庸，沉稳，前者适合年轻人，后者适合老年人开。
秦PLUS内饰也好看，至少有不少软包和皮面，秦的方向盘是皮包的，轩逸内饰基本是浓浓的塑料感。
再看配置，秦轮胎是225的，轩逸是195的，秦有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、中控显示屏、远程启动、蓝牙钥匙、导航系统、车联网、OTA升级、蓝牙电话、语音识别控制系统、自动大灯、日间行车灯、手机远程控制、车载智能系统，轩逸统统没有。
轩逸最低配甚至连块屏幕都没有，连个收音机功能都没有，只能说轩逸除了开车，啥功能都没有，你想娱乐一下，对不起，没有这个功能。
秦PLUS直接用车机就能导航，开轩逸想导航，还得买个手机支架来，用手机导航。秦PLUS还能听音乐、听相声、听新闻，轩逸只能专心开车。
6、质量
两车质量差不多，秦PLUS质量不会比轩逸差，很多出租车和网约车是秦PLUS，如果质量不行，谁会用它当网约车开？这是经过市场检验的，轩逸一年也卖出几十万辆，同样经过市场检验，而秦PLUS卖得比轩逸还要多。
轩逸作为日系车，有一个问题就是皮薄不经撞，秦会好一点。
至于换电池，我觉得不用担心，我问过网约车司机，开的秦PLUS纯电的车，5年跑了80万公里，电池衰减10%左右，我觉得一辈子也开不了80万公里。
秦PLUS DM-i是混动车，只需要强制保电50%，一直当油车开都行，哪怕开个十年，电池续航只有20公里，照样不影响使用。
担心磕碰电池的，我觉得不需要担心，现在的路已经很好了，基本不会发生磕碰到电池，除非你跑烂路或者非铺装路面，路面上已经有上百万辆秦PLUS在跑了，除非特殊情况，一般不会磕碰电池。
