在高速公路上开车，一般有三种路况：

1、一路畅通无阻，车与车的距离也比较远。

车流量不大的高速，几乎都是这样，车与车之间，大多数是按车道不同而交错行驶的。

举个例子，前方离你最近的车在左车道行驶，你会自然地开到右车道行驶，就这样交错。

这样的高速公路最好开，想超车随时能超，因为车距足够大。

有没有车在这样的路况下在夹缝中超车呢？

当然有。

一些开得快的车，就会利用车与车之间的距离，左右超车，只有空档，他就会超，这样的车是不会跟在你后面慢慢开的。

当然，这个行为也不能称为夹缝超车，因为车距大，只能说正常超车吧。

2、车流量大，每条车道都有不少车。

当高速公路上车流量大的时候，每条车道都有不少车，车与车之间的距离相对来说较小，但也说得过去。

比如说同方向的高速只有2条车道，小车几乎都在左车道，大车几乎都在右车道，偶尔有一些例外。

这种路况下，会不会有车辆在夹缝中超车？

当然有。

你开得快，总有比你开得更快的车，你开130公里/小时，人家开140公里/小时。

总会有车利用你与前车之间的车距超车，哪怕只有20~30米，这些人也能超车，有时候会把后车吓一大跳。

因为距离过近，这种情况就是明显的夹缝超车。

3、车流是一团一团的。

这种情况也是高速公路上常见的，车流量并不大，但是经常会遇到一团一团的车挤在一起开，超过了这一团车，发现前面畅通无阻。

继续开，又发现一团车，就这样周而复始。

这其实是人为造成的，原因要么是头车龟速行驶，要么是头车并排行驶，还有一些是因为大货车变到左车道超车。

左车道的头车龟速行驶，导致与右车道的大车形成并排车，这个超车过程很缓慢，达到了几分钟或者十几分钟，然后左右车道后面就会挤一堆车。

这种一团一团的车是有时候可以超过去的，有时候是超不过去的。

只要不是并排行驶，并且车与车之间有距离，就能超过去，如果是并排行驶，就会堵上一大串。

甚至有人从最右侧的应急车道超过去，因为受不了这种人为地被堵。

还有人强行超车，哪怕车距只有十几二十米，也硬生生地斜插进去，左超右插，一系列超车之后，终于穿过车流。

为什么总是有人在夹缝中超车？

因为有一部分人开车比较快，他们不愿意因为路况和人为因素被堵在后面。

这种夹缝中超车的行为，如果影响到其它车辆，就会让人讨厌，比如强行超车，但也不能完全怪超车的人。

上面讲到的三种路况，第一种和第二种不是人为的，是客观的路况，只要能安全地超车，倒也问题不大。

第三种路况是人为的，是有人开龟速车和并排车导致的，这种情况的超车就很危险，容易引发事故。

高速规定车速超过100公里/小时，车距要在100米以上，车速低于100公里/小时，车距要在50米以上。

如果真按法律规定来说，高速上的车距几乎没有一辆是合法的。

开车需要变通，要在保证安全的前提下超车，不能强行超车，不能在超车的过程影响后车。

但实际上很多超车的做不到。

高速上经常有一种情况，就是左车道的小车准备超越右车道的大车，两车的距离是在慢慢缩短，小车的速度也不慢，至少在120公里/小时以上。

但是大车的后方很快驶来一辆车速超过140公里/小时的小车，从左车道的小车前方斜插进去，由于车距是逐渐缩短的，车距会越来越小，这样的驾驶行为会导致左车道的小车急刹以保持车距。

关键有些车连转向灯也不打，强行变道，强行超车，然后一把油门走了。

总有人认为，谁叫你开得慢，就给得快车让道，关键是人家开得慢，也是合理合法，120公里/小时的车速是法律规定的车速上限，你开130~140公里已经是违法行为了。

只是法律不处罚这种违法行为，在定义上仍是违法，但重复地违法，就会被处罚了。

夹缝超车是可以的，但要在法律允许的范围内，同时要注意安全。