冲不冲得看情况。
假设3秒内你的车速是50公里/小时，也就是13.9米/秒，按这个速度，3秒钟能前进41米，只要你的车离路口的距离在40米之内，并且你的车前方没有任何障碍物，能够保持稳定的车速，你才有可能冲这个3秒的绿灯。
这是理论上的，实际上往往不可能做到。
比如说，你的车前方有车，你冲不冲这个3秒的绿灯，取决于前车愿不愿意冲，前车要是在离停止线还有些距离的时候踩了刹车，只要前车踩了刹车，就表明前车不准备冲过去了，这个时候，你只能乖乖地跟着停下来。
很多时候，你想冲过去，前车不愿意，如果你不改变预判，就会发生追尾事故，而且后车还得负全责。
我开了十几年车，绝大多数情况下，不管是我，还是别的司机，都会冲这个3秒的绿灯，只有极个别司机，就是慢悠悠地开车，然后开到停止线停下来，一点也不急。
当然了，人家也没有错，有句话叫：宁停3分，不抢1秒。
我认为这个话说得不错，但是，是有前提条件的。
宁愿停3分钟的车，也不能抢1秒，特别要注意了，这里的抢灯不是指绿灯，而是指黄灯，绿灯行，红灯停，黄灯是警告。
宁停3分，不抢1秒，核心的意思是说：不要抢1秒钟的黄灯。
黄灯不是通行灯，是警示灯，当黄灯亮起时，如果你的车身过了停止线，你可以继续行驶，如果你的车身没有过停止线，你不能继续行驶，而是要停下来等红灯。
这是最基本的交通规则，仍然有部分司机不懂。
实际上要准确地判断车身是不是在黄灯时过了停止线是非常难的，司机坐在车里，根本没法看清停止线，只能凭感觉。
我的建议是：有把握你就过，没把握你就停。
因为闯黄灯的行为，在大多数城市是不处罚的，我亲眼看到有人闯黄灯的最后一秒越过停止线，而且这种情况在我这个城市很普遍，我自己也干过，但不敢到黄灯最后一秒才闯，一般就是前两秒，要不然就停下来，不能强闯。
有时候强闯会闯了红灯，你同样也不知道，只有交通摄像头知道，是否违法就看会不会收到违法信息了，如果不会，下次会继续，开车经验就是这样来的。
就算是闯了红灯，也有补救方法，直接停下来不动就行，最多就是违法停车，不会当成闯红灯处理，这种行为有的地方也不处罚，我也干过几次。
再回到问题上来，绿灯还有3秒，你冲是不冲？既然是绿灯，那就是可以通行，当然要冲了，至于能不能冲得过去，那就要预判一下。
有一次我预判能冲过绿灯，结果边上有个电瓶车在慢慢开，又不能按喇叭，又没办法催促，等我开到停止线，连黄灯都过了，变红灯了，然后我停在那里等红灯，但电瓶车却一溜烟走了，我是一点办法也没有。
所以能不能冲3秒绿灯，怎么冲，是要看实际路况的。
开车时间久了，看着绿灯时间，大多数司机都有个预判，能不能过得去，每当遇到这种情况，大多数司机开车的姿势都是眼睛盯着信号灯，右脚踩着油门，并且随时准备刹车。
如果发现过不了绿灯，那么就应该提前减速，以刹车来提醒后车，防止追尾。
最怕的就是那些犹豫不决的人，明明看样子是准备冲绿灯的，结果冲到停止线，突然就来个大脚刹车，车身点头然后停下来，后面的车如果跟得紧，基本上就是追尾了，老实说，这样的人开车是不负责任的。
不想过就应该给后车信号，这就跟你变道不打灯一样，人家以为你要冲过去，结果来一脚刹车。
在跟车冲绿灯的时候，大多数车都挨着很近，车距很小，是来不及反应，但追尾就是后车的责任，谁叫你跟得这么近的？
绿灯还剩下3秒，正常操作就是根据路况先做一个预判，如果觉得能过，就保持稳定车速冲过去；如果觉得不能过，就提前踩刹车给后车信号，以防止追尾，这才是负责任的做法。
还有些人看到3秒绿灯，冲也懒得冲，直接就慢慢开，这种做法虽然不厚道，但起码驾驶意图很明显，他就不想冲，一看就知道。
最怕就是突然停车的，或者冲到一半停下来，然后突然刹车，这样最危险，八成要被追尾。
