发展无人出租车有三个原因：
一、安全。
无人驾驶肯定比有人驾驶安全，可能很多人不相信，有很多司机不相信智驾，只相信自己的双手和双脚，虽然目前无人驾驶技术还有缺陷，但无疑无人驾驶是未来发展的方向，没有之一，预计5~10之内，无人驾驶或者智能驾驶技术会发展得相当成熟。
举个例子，只要是有人驾驶，就有可能违法，比如变道不打灯，实线变道，闯红灯，强行超车，任何一个城市中，开车最狂野的就是出租车，随意变道，随意穿插，很多时候不把法规放在眼里。
前不久，我所在的城市中一辆出租车与一辆私家车开斗气车，两车一路别车，你别我，我别你，最后两车发生相撞，出租车冲破护栏，冲到路边去了，司机和乘客受伤，私家车司机也受伤了。
人有七情六欲，但机器没有，人可能会酒驾，但机器不会，人可以开斗气车，但无人驾驶绝对不会开斗气车，而且无人驾驶绝对不会违反任何交通法，哪怕是实线都不会压，因为都是设定好的程序。
无人驾驶遵守所有的交通法则，那么发生事故的可能性就会降到更低，完全避免了人性的劣根性，当然会更安全，而且随着无人驾驶的技术逐渐成熟，无人驾驶在未来一定会越来越安全，这是大势所趋，不可阻挡的。
在识别未知路况方面，无人驾驶所配备的激光雷达、摄像头等各种视觉设备及传感器显然要比人眼更精准，比如在雾天开车，人眼看不到前方路况，但是激光雷达+摄像头+各种传感器就能识别，这就是差距。
二、环保。
将来不仅仅是出租车会实现无人驾驶，而是所有汽车都会实现，包括私家车、公交车、工程车、货车，想要实现无人驾驶，汽车必须先实现电动化，也就是先淘汰燃油车，让所有汽车变成电动汽车，这是第一步。
无人驾驶所需要的设备众多，最重要的就是响应时间，发动机的响应时间绝对比不过电动机，开车过程中，时间就是生命，时间就是金钱，而且大量的用电设备也是燃油车电池负担不起的，只有电动汽车才能实现彻底的无人驾驶和智能驾驶。
这样就能反过来推动燃油汽车向电动汽车方向过渡，电动汽车肯定比燃油车环保，也许很多人会拿现在的电力有一半是火力发电说事，火力发电确实存在，但可以集中治污，而且火力发电行业有大量的员工，暂时要保住这些人的饭碗，长期来看会转变。
未来火力发电将会逐渐退出发电行业，将实行百分之百的清洁能源发电，包括风电、水电、核电、太阳能电、潮汐电、光伏电等等，这是一个长期的过程，未来也必然会实现。
三、科技发展的趋势。
绝大多数机器行业发展到最后都会实现自动化，这是人类社会发展的规律。
举个例子，注塑机生产配件，以前全部是人工，12小时一班，两班倒，现在基本上是机械臂，自动化的，不需要员工专门开关注塑机，整个注塑车间只需要配几个人加料就行。
现在很多工厂都是无人工厂，自动化生产的，汽车行业也是，小米汽车工厂已经达到了91%的自动化率了，这个比率很高了，这是未来发展的方向。
不仅仅是汽车，飞机、火车、轮船都可以实现无人驾驶，也都在向这个方向发展，无人驾驶的意义不是淘汰人工，而是行业发展的趋势，未来的人工越来越贵，人口也会越来越少，人只做机器不能代替的事。
四、提升出租车服务与降低成本。
这个其实是最不重要的原因，出租车行业确实存在一些问题，比如距离短的地方不去，还存在宰客与绕路行为，尤其是针对外地人，虽然网约车会好一点，但网约车则有另外的问题，比如成本高、利润低，接到价格低的单，网约车司机会拒载。
如果是无人驾驶，就不会存在这些问题，所有的价格和路线都是透明的，不存在拒载、宰客行为，而且无人驾驶不知道疲劳，只要车辆有电，哪怕没电也会自动去充电。
无人驾驶的成本显然比有人驾驶会低得多，成本低那消费者打车价格就会低，这同样有利于消费者，服务提升、成本降低对出租车行业显然是好事。
秋风扫落叶
因为资本！因为资本万恶！
梦想成真
这是好事，以后各行各业都是机器人，你只要在家就行
与你挚终
因为设备比人遵守交通规则！