随着生活水平的提高，很多消费者更愿意选择纯电车型来提升出行品质，不过在纯电汽车市场中，往往20万以上的车型才会在多方面带来不错的用车体验，那么相同预算下该选轿车还是SUV呢？这个问题困扰着不少消费者。毕竟在燃油车时代，人们都说SUV比轿车坐着更舒服，对于纯电车而言，这样的说法还行得通吗？今天我们就拿飞凡F7和小鹏G6这两款车来探索一下。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

为了公平起见，我们选取了两款价格相当的配置来进行多方面的对比，分别为飞凡F7 2023款 进阶版和小鹏G6 2023款 580长续航Max，指导价均为22.99万，接下来我们将对这两款车进行多方面的对比，看看谁更值得入手。（下文将简称为飞凡F7和小鹏G6）

（飞凡F7）

（小鹏G6）

设计方面，飞凡F7整体表现出了较强的运动感，比如在车头部分，它采用了下压式的引擎盖设计，带来了较为低趴的车身姿态，在引擎盖两端还有明显的凸起，有一定的肌肉感，配合圆润的后视镜造型，给人一种超跑车型的即视感。另外，细长的灯带设计配合下包围上方棱角分明的线条，具有较强的攻击性。小鹏G6采用家族化的设计风格，在车头部分，它采用封闭式格栅设计，并在不同型面之间采用了柔和的圆弧倒角处置，显得比较饱满，另外，大灯采用分体式设计， LED灯带贴合引擎盖边缘贯穿整个车头，营造出不弱的科技感。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

车身侧面，两车都通过上扬的腰线让车身呈现出俯冲式的姿态，配合多辐式的轮毂，更具动感气息。不过小鹏G6看起来更为饱满，飞凡F7在车身前后加入了棱角突出的分段式腰线来勾勒，有一定的肌肉感，当然，提升科技感和降低风阻系数的隐藏式门把手也没有缺席，另外，无框式车门在两车上面也得到了体现，让运动属性进一步加强。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

车尾部分，小鹏G6将圆润饱满的造型贯彻到底，让车尾看起来比较敦实，同时经过不同型面的修饰让车尾的立体感得到加强。飞凡F7的车尾为上窄下宽的造型，配合翘起的鸭尾设计和掀背式尾门，让车尾的运动感也相应得到了提升，另外，两车均在车尾加入了贯穿式尾灯，灯腔内部经过一定的熏黑处置，有着不弱的视觉效果。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

进入飞凡F7的车内，首先映入眼帘的是占据整个中控台的三联屏设计，分别为10.25英寸的液晶仪表屏、15.5英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶屏，营造出较强的科技感。其中副驾驶屏可以进行独立观影等娱乐活动，照顾了到了副驾驶人员的娱乐性需求。小鹏G6的车内采用了极简的设计风格，在中控台上布局了10.2英寸的液晶仪表屏和14.96英寸的悬浮式中控屏，这样的设计在新能源车型阵营中比较常见，科技感氛围依旧不错。另外，两车在中控区域均取消了实体按键，换挡机构也改为了怀挡设计，一方面更符合人体工学，另一方面为中央扶手区域腾出了更多的储物空间。

说完设计，接着我们再来看看配置方面两车有什么样的表现，首先是智能互联方面，像比较常见的车载导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能均没有缺席，而小鹏G6在这基础上还有面部识别功能，除了这些，两车的语音识别功能支持免唤醒、分区域识别、连续性识别、可见即可说等操作，不用每下达一个指令都需要唤醒车机，让人机交互更加智能。值得一提的是，两车还配有手机APP控车，除了能通过手机查看车辆信息之外，还能随时随地查看车辆位置，或者是进行空调关闭等操作，让用车更加便捷。

驾驶辅助方面，两车都具备L2辅助驾驶能力，从功能来看，两车均配备了后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航功能，在这基础上，小鹏G6多出了前驻车雷达、车侧盲区影像、透明影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车和记忆泊车等功能，除了自动驾驶，两车还有全面的主动安全配置作为辅助，除了全面的主动安全预警系统之外，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能也没有缺席。丰富的智能驾驶配置和主动安全配置，即便是新手上路也能游刃有余，一定程度上降低事故的发生率。

空间方面，小鹏G6拥有4753x1920x1650mm的长宽高和2890mm的轴距，飞凡F7拥有5000x1953x1494mm的长宽高和3000mm的轴距，从账面数据来看，飞凡F7相比小鹏G6有着不小的优势，而从实际空间表现来看，飞凡F7能提供更宽敞的乘坐空间。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

（飞凡F7）

（小鹏G6）

座椅功能方面，两车的前排座椅都支持电动调节和加热功能，在这基础上，小鹏G6和飞凡F7的主驾驶座椅还支持头枕调节和腰部调节，此外，小鹏G6还有前排座椅通风和记忆功能，飞凡F7还有腿托、主驾驶通风和主驾驶记忆功能。后排座椅方面，两车都配有空调出风口，另外，飞凡F7还有老板键和8英寸的多媒体控制屏，可以满足后排乘客在乘车过程中的娱乐性需求。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

动力方面，两车都搭载的是后置单电机，其中小鹏G6的电机拥有218kW的最大功率和440N·m的最大扭矩，百公里加速时间为6.6秒，飞凡F7的电机最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m，能在5.7秒内完成零百加速。续航方面，我们选取的这两款车型表现相当，小鹏G6和飞凡F7的纯电续航里程分别为580km、576km。底盘方面，两车都采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，不过由于飞凡F7是轿车，底盘重心比小鹏G6更低，能带来更有乐趣的驾控感受。

（飞凡F7）

（小鹏G6）

综合来看，两款车在智能互联、主动安全配置方面都有着不错的表现，此外，小鹏G6在智能驾驶方面有着领先优势，不过飞凡F7也没有落后太多，飞凡F7的优势在于拥有更有科技感的座舱氛围、更宽敞的乘坐空间、更强的加速性能。所以在价格相当的情况下，飞凡F7更值得选择。