东风中大型MPV，起售价19.99万，轴距超3米，还配16.2英寸大屏

这几年多胎家庭数量在持续增多，而东风也抓住了这一市场需求，推出了与岚图梦想家PHEV（起售价32.99万）同平台的风行星海V9，起售价19.99万，定位中大型MPV，采用了大七座的布局，在面对多人口家庭的出行需求上，它就比较合适。而该车目前也推出了购车权益可享，比如限时置换2万元和终身免费基础保养等，建议感兴趣的朋友到线下咨询一番。下面我们就以2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型为例，一起来看看风行星海V9在各方面的表现到底怎么样。

对于想要入手MPV的人来说，空间二字被他们格外看重，所以在这里，外观部分就不过多赘述。车身整体造型端庄大气，配有双侧侧滑门，前脸的进气格栅采用了无框设计，尺寸宽大，彰显出大气的气质。而对于空间二字，在这方面，风行星海V9确实做的比较不错。它的车身尺寸为5251x1920x1820mm，和竞品车型传祺E8 PHEV（车身尺寸为4920x1900x1760mm）相比，车身尺寸明显更大，且轴距也做到了3018mm的较优水平，这为车内空间打下了扎实的基础。

得益于宽大的车身和超三米的轴距，风行星海V9的车内空间表现足够宽敞，并采用了2+2+3的七座布局来保障承载人数，从而在面对多人口家庭的出行需求时显得更加从容。而为什么说该车的车内空间表现足够宽敞呢？这是因为其第二排通道的宽度达到了210mm，且第二排座椅采用了可电动调节的独立座椅，能前后或左右滑移，靠背还能调节高低角度，可在后两排乘客上下车时让位，加上可调节的腿托和按摩功能，坐上去感受舒适，即使遇到颠簸路况，风行星海V9所采用的前后双独立悬挂也能过滤大部分震动，仅将小部分震动传递到车内，起到了反馈路感的作用，提升了驾驶质感和车辆的乘坐感受。

而作为一台MPV车型，风行星海V9在实用性上也颇为不错。全车的三排座椅都具备了靠背角度调节能力，通过调节三排座椅的靠背，比如全部放倒至基本齐平的状态，就可变成一个可供躺卧的大平台，这时如果携带有充气软垫，铺上后，躺卧起来更加舒适。此外，如果车辆的第三排座椅放倒，还能拓展后备箱的容积，进而容纳更多的行李。而将第三排座椅放倒后，车内的空间布局也将转变为2+2的四座模式，这时可将第二排座椅向后移动，从而释放出更多的乘坐空间。综合来说，该车的空间使用可根据用车场景来切换，实用性颇为不错，家用起来挺省心的。

在动力上，风行星海V9搭载了一套插电式混合动力系统，配有一台1.5T发动机和后置单电机，系统的综合功率为228kW，综合扭矩为540N·m，匹配1挡DHT混合动力专用变速箱，动力表现家用足够，使用92号汽油，WLTC综合油耗1.2L/100km，燃油经济性也处于较优水平。而在续航上，该车CLTC纯电续航可达200km，综合续航可达1300km，并在左侧油箱位置设有快充接口，连接好快充后，仅需0.5小时的充电时间，即可将电量从30%补充到80%，加上各地区现如今对充电站和充电桩的普及与应用，所以在城市用车场景下，风行星海V9其实用不了多少油，这进一步提升了车辆的燃油经济性。

作为一台融合了新能源技术和传统燃油汽车技术的混动车型，风行星海V9在内饰的设计上也展现出了对二者的兼顾。为什么这么说呢？它不仅简化了车内大部分的实体按键，将这些按键集成收纳在16.2英寸的中控屏内，并自带有导航和影音娱乐等车载软件，加上12.3英寸的副驾驶屏幕和12.3英寸的全液晶彩色仪表，形成了三屏布局，营造出了浓郁的科技氛围。同时它还中岛台和车门等位置排列分布了一些物理按键，且没有使用怀挡式的换挡，而是使用了采用透明材料打造的换挡把手，并将其安装在中岛台位置，造型小巧精致，搭配双色的内饰，彰显出一抹高级气息，也能让习惯了燃油车的用户更快上手。

而这台车的上手难度其实也不高，全车包括5个毫米波雷达在内，总共配有24个传感器，通过这些传感器，系统不仅能对驾驶员进行疲劳检测，避免出现疲劳驾驶的情况，还能提供出前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、360°全景影像、透明影像、自动泊车、循迹倒车、全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶等功能，在保障用户用车方便的同时，也通过主动预警等效果来提升了车辆的安全性，避免出现追尾等情况。

聊到安全二字，风行星海V9在这方面确实做的挺好，不仅车身的高强度钢占比超过70%，还使用了屈服强度达到1500Mpa的超高强度钢，占比达到20.5%以上，保障了车身结构的强度。而这台车的车身采用了环状多通道传力路径设计，并配有一体式侧边梁。这样的车身设计，不仅提升了车身的抗变形能力，满足了C-NCAP和C-IASI的安全要求，配合底盘大范围包覆的护板，还能提升车辆的耐久性，让车辆变得更加耐用。

最后，总体来说，风行星海V9在各方面的表现都挺不错，作为一台中大型MPV，19.99万起的指导价也说不上贵，价格是比较亲民的。而说回产品本身，该车不仅空间分配合理，动力上也兼顾了续航和性能，加上底盘的打造，让车辆在高速行驶下仍然有不错的表现。而由于该车的内外设计风格都挺适中，没有过分强调某种风格，所以不仅能家用，在商用接待上也挺合适，是一款宜商宜家的车型。那么对于东风的这台MPV，车友们怎么看呢？