3次东移！泉州这条南北大通道预计2026年建成！

南北向交通大动脉

国道324泉州段改线项目

预计2026年建成

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国道G324改线工程起于泉港界山与莆田仙游交界处，途经泉港、惠安、洛江、南安等4个县（市、区），终于南安水头与厦门翔安交界处，规划里程约108公里，其中新建里程约90公里，全线按一级公路标准进行建设，主线双向八车道（部分六车道），设计时速达80公里，并在主线两侧设置了辅道，机非分离。

这是一条不收费的高速公路，项目最快2026年建成通车，届时，现有国道324线，将更名为省道209线。

1949年始，国道324线历经5次大修，三次东移（温陵路向东平移至田安路、田安路向东平移至刺桐路、刺桐路再向东平移至坪山路）。

2021年9月，省交通运输厅正式批复，国道324改线工程列入新一轮“八纵十一横十五联”国省干线路网规划中。将省道209线（即规划的“联十一线”）和现有国道324线进行置换，将国道324改线工程作为长三角至粤港澳沿海交通主轴的重要组成路段。

目前各地已启动项目建设。

国道G324改线南安境内路线全长约59公里，途经洪濑、康美、美林、霞美、官桥、水头等乡镇。

工程起点位于水头镇新营村西侧，终点位于水头镇劳光水库北侧南安与厦门翔安交界，路线全长6.524公里，采用一级公路兼城市道路功能标准，双向六/八车道，设计速度80km/h；两侧根据沿线规划、采用城市次干路标准，双向四车道，设计速度40km/h 。

目前南安段水头新营至厦门段6.5公里已于2022年9月开工建设，南安段官桥岭兜村至水头新营段14.34公里于今年7月开工，其他路段正在推进工程初步设计、施工图设计、用地报批、融资筹资等工作。

国道324改线工程惠安段分为3个路段，包括惠安黄塘后店至虎窟段、黄塘后店至紫山互通口段和紫山互通口至泉港段，全长19.3公里。惠安段建成后，能串联起泉州往官溪、紫山往后店和洛江一侧。

目前，惠安黄塘至虎窟段已建成，是国道324改线工程惠安段的终点。该路段起于城西大道省吟杏尾自然村，沿线经过黄塘镇省吟村、尾园村、后店村，在后店村下穿杭深线后店大桥，终点止于虎窟村施琅将军墓东侧。路线全长5.66公里，采用一级公路（兼城市主干路）的标准建设。

紫山互通至黄塘后店段工程项目已通过初测、初勘外业验收。

国道G324改线洛江境内的路段将与泉梅高速（洛江段）同步建设，正在开展初步设计编制。

泉州市规划沈海联络线泉（州）梅（州）高速公路泉州段和洛江至丰泽高速（甬莞高速联络线）于河市镇十字交叉，东西走向为泉梅高速，南北走向为洛江至丰泽高速。原泉梅高速市区连接线现调整为洛江至丰泽高速的市区至河市段。

2023年1月，洛江至丰泽高速（甬莞高速联络线）工程勘察监理、设计审查（咨询）已完成招标。项目起于丰泽区东湖街道，经洛江双阳街道、河市镇、马甲镇、罗溪镇。建设里程38.448Km。投资估算金额为88.9755亿元（其中建安费用53.3759亿元）。

现有国道324线的部分路段穿过惠安县城，途经洛阳镇，再从洛阳江大桥进入中心市区。改线后，不再途经惠安县城、泉州市区，新路线将在惠安境内改行紫山、黄塘方向，穿过洛江河市后进入南安，在水头与翔安交界衔接厦门段。

新一次改线，缓解城区中心交通压力的同时，将再带动市郊乡镇发展，拓展城市空间。