车主一：

一辆保养得当的老车，无疑是车主手中的一块瑰宝。当车辆陪伴你度过八个春秋后，其价值虽在二手市场上难以卖出高价，但继续驾驶却能以极低的年贬值率，让每一年的行驶都仿佛是在为钱包增添一份收益。若能将其驾驶至报废，无疑是最经济的选择。毕竟，二手车市场上的买家同样精明，他们只会在认为“物超所值”时才愿意出手，而并非所有车辆都能幸运地找到这样的归宿。多数情况下，车辆最终都将走向报废的命运。

近年来，新车市场的价格战愈演愈烈，导致二手车价格也受到了前所未有的冲击。新车的降价风暴，让二手车市场感受到了前所未有的压力，许多车辆的二手价值远远低于其实际使用价值。换句话说，许多二手车在功能上、耐用性上依旧出色，但其售价却难以体现其真正的价值。

当然，我们也需要认识到，大多数人选择更换新车，并非单纯出于经济考虑或旧车已经无法再使用，而是出于对更高品质、更先进车型的追求。这是一种对生活质量提升的需求，与单纯的经济账有着不同的考量。

车主二：

明确告诉你开到报废最合适！ 告诉你八年或者十年换车的，不是车贩子就是各大车企的水军！目的你应该懂！ 还有人说五年卖车最合适！哈哈！你合不合适不知道，我只知道五年的二手车最好卖！现在发动机设计寿 命都是50万公里，五年的车正直壮年！ 当然有钱的话该换还是换，汽车十年一大改，技术工艺啥的越来越好！

车主三：

三年一万的在此，有车还是方便的，虽然没时间出去（可能主要是没精力），工作地点跟我家1公里的距离，但是，带点东西，偶尔出去，大雨大风出门上班都很方便的。如果算每年费用的话，确实贵，但是千金难买方便。没车的时候，下大雨出门打不到车，是多么的无助，像我们那破工作，永远不存在恶劣天气停工，看个人需求吧。

车主四：

手机用了两年后是换新还是继续用到不能用为止。这得看你的口袋和耐心。如果你是那种追求最新科技，享受指尖上速度与激情的人，那么开8年就换车，就像是定期升级你的数码装备，总能享受到最新的功能和最酷的体验。但如果你是个念旧的人，觉得车就像老朋友，越开越有感情，那开到报废也是一种情怀。就像那些收藏老唱片的发烧友，虽然现代音乐播放器更便捷，但他们享受的是那份岁月沉淀的感觉。不过，别忘了，老车可能会像老朋友一样，时不时需要你去“看望”一下修理厂，这也是一笔不小的开销。所以，怎么选，还得看你是追求新鲜体验，还是更看重那份熟悉的安稳。

车主五：

以私家车的使用强度来说开的越长越合算，直到有一天你买不到合理价格范围内这款车的配件了，那就该换了。

残值说的是价格而不是使用价值。

新车是有装逼属性的，所以看价格，老车只有实用属性，那越便宜的性价比越高。

另外，可能你车残值一万整备五万，但是你新买一辆呢？