雅马哈的XMAX300作为一款进口踏板车，目前已经国内上市并且卖了几年，而对于XMAX300，目前也已经升级了2024款，在海外的价格也是在四万人民币，相对于国内版的XMAX300，海外版的XMAX300在部分配套上更好一些，如减震的使用上。

而对于国内用户而言，大家最希望的还是可以选择到最新款的XMAX300，毕竟这台车的新款看上去更加犀利，而用X型大灯的设计，无疑是彰显了新时代的风格元素，考虑到这台车在国内的热度都比较高，相对于本田的NSS350佛沙，雅马哈的XMAX300目前也是不降价的一款中号踏板车。

虽然与其它同款规格的踏板车都有不同的降价活动，而雅马哈XMAX并没有跟随降价的潮流，足以证明这台车在国内还是一车难求的，毕竟进口的XMAX300相对于纯国产与合资的车型更加稀罕，这也是XMAX300的底气所在了。

尽管这台车已经进行了全新的升级 ，新款的2024款也将采用了更高级的涂装设计与更加强的配置，升级了全新的减震系统，足以证明XMAX的用心，同时车身的设计也会采用专门的装饰件，格调更加高级。

从最新款的雅马哈XMAX300已经升级了不少的配置，但价格也是维持在旧款的水平，所以说这台车可算是一台实力股款，至于价格的表现上，将近五万元的价格大家可以选择到不少同级别的踏板车，但与进口车的雅马哈XMAX300相比较，大家的选择也是因人而异的，毕竟进口踏板车在关税与运费方面更高一些。

以及大家对进口车的看法不同等因素，而在其它的方面上，XMAX300在新款的升级上确实也不少的，像TCS与全彩的液晶屏设计，无论是喜欢进口踏板车的摩友们而言，这样的配置着实也是雅马哈能在大众面前的大筹码。

所以说从雅马哈的XMAX的升级款高调亮相到国内摩友的反馈上看，升级款的更受到大家的喜欢，毕竟技术的进步还是得到大家去体验的，如果是你，会不会考虑全新版本的XMAX300呢？欢迎大家的留言交流。