比亚迪海鸥凭借经济性以及个性、年轻的设计在市场上颇受欢迎，但毕竟这款车推出的时间比较久了，汽车市场向来“后浪推前浪”，因此在差不多的9万级价格线下，还有其他更合适的选择，比如这款售9.58万的五菱缤果PLUS 2024款 510km 五座版（文中简称五菱缤果SUV）就值得一看。
五菱缤果SUV定位小型SUV，但采用2+3五座设计，比定位小型车、采用2+2四座设计的比亚迪海鸥更实用一些，该车的长宽高各是4090x1720x1575mm、轴距做到了2610mm，尽管在满载5人的情况下会略显紧凑，但是用于短途应急载人还是比较友好的，并且五菱缤果SUV的后排座椅可进行4/6比例放倒，平时载物也比较方便。
为了进一步发挥空间利用率，五菱缤果SUV座舱的组件普遍设计紧凑，不会挤占乘坐空间，而且该车的中央通道采用截断半悬浮设计，并不像传统“T”字形构造一样，将中岛区域与中控台紧密相连，如此一来，开放式的下沉空间就可以收纳更多体积稍大的日常琐碎物品。此外，五菱缤果SUV还搭载和比亚迪海鸥同尺寸的全液晶仪表屏和10.1英寸中控屏，不过该车的仪表屏尺寸达8.8英寸，大于后者所搭的7英寸屏幕，观感相对更佳。
配置层面，五菱缤果SUV搭载Ling OS智能车机，支持4G车联网、OTA升级以及车载蓝牙等基础性交互功能，不过较之于比亚迪海鸥更有诚意的是，该车的车机系统支持主、副驾驶语音分区识别和唤醒，智能化的加入，会让日常控车更简单、便捷。另外在驾驶层面，五菱缤果SUV搭载定速巡航、倒车影像，并支持运动、经济、标准舒适等多种驾驶模式，适应不同的驾驶工况。
五菱缤果SUV的外观设计也很年轻，分体式三角形大灯点缀在车头两端，眼神显得比较呆萌，而微微上翘的黑色下包围则像是某种生物的嘴巴，整体看起来憨态可掬，符合年轻人的审美眼光。值得一提的是，五菱缤果SUV还采用了LED技术，相比同级常用的卤素灯光而言，成本更高、照明条件更佳。
从侧面来看，也能从五菱缤果SUV身上找到一些时尚元素，比如精致的花瓣式轮毂、当下时兴的悬浮式车顶等等，并且该车的侧裙加入了下沉式设计，平添了几分力量感。绕至车尾，五菱缤果SUV的整体轮廓显得紧凑但饱满，没有传统小型SUV的小家子气，同时分体式大灯搭配高位刹车灯，也顾及到了照明实用性。
五菱缤果SUV搭载容量为50.6kWh的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为510km，且相比三元锂电池而言，稳定性更好，不易发生自燃自爆事故，并且该车还支持0.5h快充，可以减少不少补能出行，提高出行效率。此外，五菱缤果SUV的电动机拥有75kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，而比亚迪海鸥的最大扭矩是135N·m、功率55kW，前者跑高速更轻松，超车、占道不费劲。
在线下试驾中，五菱缤果SUV给我的感觉是比较轻快、灵活的，即便时速超过了100码，该车跑起来依然有劲，而且其纯电驱动的优势在于噪音小、线性长，驾乘舒适性也得以保障，对孩子、老人乘坐来说是比较合适的。并且该车还支持主动刹车、上坡辅助等功能，对新手司机也很友好。
比亚迪海鸥是一款小型车，虽然五菱缤果SUV和它同级，但毕竟是一台SUV，装载能力以及乘坐舒适性均要更胜一筹，这是突显五菱缤果SUV性价比的其中一方面，另外该车的配置也跟得上主流需求，动态驾驶质感也表现良好，总的来说，我认为五菱缤果SUV的实力不弱，买车追究实惠的用户可以侧重考虑它。
