刚刚到店看了领克07EM-P，来跟大家分享一下这款车。需要注意的是，目前到店的领克07EM-P都是试装车，正式版的设计应该不会改了，但配置会进行调整。

领克旗下的轿车很少，如果把领克02 Hatchback也算上的话，领克07EM-P就是第三款轿车；但严格意义上来说，领克之前的轿车只有03，所以07EM-P是第二款轿车。

领克07EM-P比领克03高一个级别，03是A级轿车，而07EM-P是B级轿车，其车身尺寸为长宽高4827*1900*1480mm，轴距2843mm，作为对比，我们来看看凯美瑞的车身尺寸，长宽高4915*1840*1450mm，轴距2825mm；由此可见，07EM-P的尺寸属于标准的B级轿车。

领克07EM-P的外观设计跟领克08EM-P一致，属于领克品牌最新版的家族化设计风格；这套设计跟之前的设计风格有着很明显的传承，整体的辨识度也非常高，看客从很远的地方就能够认出这是一辆领克品牌的车；相比08EM-P，放在07EM-P身上，由于整车矮了很多，给人的视觉感受会更加运动；尤其是前机盖，有一种向下俯冲的态势。

车身侧面的元素很丰富，首先是轮胎的尺寸为245/40 R19，采用了一条扁平比非常低的轮胎；然后是隐藏式门把手和无框车门，值得一提的是，车窗玻璃为单层；再往后就是充电接口和加油口，充电接口位于左侧，加油口位于右侧。

车尾的设计相比08EM-P有了更多变化，特别是贯穿式尾灯的装饰明显不同，另外，车尾还有代表运动的小尾翼以及底部的类似扩散器设计。

内饰的设计跟08EM-P也是如出一辙，整体的布局也很简单，中控的核心是一块尺寸为15.4英寸的大屏，屏幕可以朝向三个角度，分别是主驾、中间和副驾；车机的系统跟08EM-P一致，也是由魅族开发的Flyme AUTO，不出意外的话，车机芯片也会是国产的龙芯一号。

驾驶席这边是一个三幅式方向盘，前方带一个小尺寸的液晶仪表，再前方是显示面积达到92寸的HUD，同时，遮阳板的下半部分跟08EM-P一样，也是偏光镜材质；不过07EM-P的内饰也加入了很多细节设计，比如手套箱内藏了一个挂钩，主驾驶拉手位置变成了眼镜盒。值得一提的是，07EM-P保留了常用的实体按键，特别是后视镜调节。

后排就比较常规了，在标准的B级车尺寸之下，其后排空间在身高为180cm的模特将前排调整到标准驾驶坐姿的情况下，坐进后排仍有超过两拳的腿部余量；后排的地板是纯平的，后排的配置也有空调出风口、USB接口以及后排中央扶手等。

动力方面，07EM-P采用的是吉利的3挡DHT方案，这套动力系统吉利旗下的很多混动车型都在用，比如银河L6、银河L7、领克08EM-P、帝豪L HiP等等。

其发动机为一台1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机本身的最大马力为163匹，可通过3挡DHT直驱，由于挡位数够多，所以当车速高于20km/h的时候，发动机就可以介入直驱了。

驱动电机的参数暂时不知道，有可能跟08EM-P一致，电机的参数为最大马力218匹，最大扭矩350牛·米，考虑到07EM-P为轿车，这个动力参数还可能更强。电池方面，它的电池容量为18.99度，在WLTC工况下的纯电续航里程为102km，比08EM-P的电池小，纯电续航里程一致。

写在最后

如果你开过领克品牌的车，就应该很清楚，其品牌的基因就是有着很不错的底盘调教，领克03、01乃至09都是如此，虽然还没有试驾过07EM-P，我也有理由相信，07EM-P的底盘质感属于免检产品。

看得出来，从产品本身来看，07EM-P还是很有吸引力的。但它的定价却不好定，因为它的动力系统应用得很广，搭载同款动力最便宜的帝豪L HiP只要8.98万，在终端还有优惠，所以领克07EM-P不可能太贵。

我个人猜测15万左右，你们觉得呢？

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