随着2022广州车展的开幕，等待已久的马自达CX-50正式与国内消费者见面。作为一款全球战略级车型，CX-50已在北美上市，并收获了无数好评，成为了名副其实的全球网红车。

此次长安马自达版CX-50延续了海外版的成功设计，并且在此基础上进行了多项国产化专属升级，包括内部空间的优化，以及新增两款专属车身配色「锆石砂」和「谧境蓝」。新车将于2023年上半年正式上市。在此之前，让我们先来看看这位最强搅局者的实力几何吧。

CX-50诞生于马自达全新世代车辆架构技术平台，采用有全新的「魂动」设计语言，整体造型基本延续了海外版设计，但在细节上有所优化，比如大面积粗壮的进气格栅加入了黑化边框设计，马自达LOGO也进行了亮黑处理，同时前大灯也变得更加深邃，两侧也增加有更大尺寸的侧进气口。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间和脚部空间进行进一步优化，增加了55 mm，并且降低了后排中间凸起高度，使得乘坐的空间感和舒适感大大提升。

同时，天窗面积也升级到了全景天窗的尺寸，即使是后排乘客也可以透过天窗，沐浴阳光。值得一提的是，这是马自达有史以来第一款具备全景天窗的车型。

经过这一系列的升级调整，彻底打破了国人对马自达品牌 “后排空间小、无全景天窗“等传统印象，让中国市场看到了一个完全不同的马自达。而CX-50也将肩负其马自达品牌深耕中国市场、深度本土化转型的重任，可以说是专为中国市场而来。

除了在造型设计上的优化，马自达的工程师们还为CX-50赋予了越野属性，整车离地间隙达到了214mm，堪比专业级越野SUV的离地间隙，从而可以轻松应对各种颠簸路况。这也让CX-50成为了首款主打户外轻越野风格的紧凑型SUV。从产品外观设计到功能性设计，马自达CX-50在完美担当都市生活通勤角色的基础上，又赋予了户外轻越野的属性，为用户带来全新的出行体验。

动力方面，CX-50将搭载经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。根据中国路况和国人的驾驶习惯，进行了最符合中国市场的专用齿轮比以及高度钢化驱动轴等优化调校，实现更出色的行驶反应能力。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，可自动在4气缸和2气缸中切换，进一步提升车辆的燃油经济性。传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive。未来，新车还将搭载混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。

目前MAZDA CX-50已在北美市场上市一年之久，获得了媒体评价、用户口碑，以及权威奖项的一致认可：先后荣获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名，2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全评级，充分展现了MAZDA CX-50的全球顶级品质。

毫无疑问，马自达CX-50是2023年最值得期待的重磅SUV之一。越级的尺寸，更大的后排空间，全景天窗以及新增的越野属性，每一项都直击国人的消费痛点。在后疫情时代，“走出城市，亲近自然”将会成为人们新的生活方式，而拥有一款CX-50将会是您出行中最可靠的伙伴。