去年我说，今年传统合资会有所动作，一开年就全来了，凯迪拉克、丰田、日产、本田…。它们在这个窗口能绝地反击的内涵，主要是三件事。1. 今天本田在讲的故事：非常苛刻的验证体系，确保后市场的质量问题有保证。这是合资当年在中国市场立足的核心。2. 学习新势力的思维：实际主要是产品定义，今天的产品定义要有想象力，和曾经的老一套思维不太一样，不过产品定义是“学了就会”，和技术积累十几年如一日的积累不太一样。3.本土化适配：主要是智驾和座舱的课题。你会发现在这三点里，2和3确实很重要，是今天要翻盘的主要举措，但都是有钱、有想法就能解决的问题，唯独1，是不可替代的---不能太小看这件事，因为中国的国土面积极大，覆盖纬度非常之广，平时我们对零下30、40的极寒和40、50的极高温似乎没什么想法，但是呢----你要是认识到这个范围加起来，有80多度了，就会觉得“有点恐怖”。在中国卖纯电，质量的要求和在外面卖车，不太一样。如果你追求的不是新事物，而是省心省事，本田这种验证体系是有看点的。
