放眼汽车市场，名爵对性能的忠实追求都是极难得的，因为汽车生活很早以前就已经说过，在所有中国品牌里，名爵应该是造车目标最明确的品牌之一。
从MG6重回视野一炮打响十万元级运动家轿市场，到名爵HS带着运动名号主打高端，名爵品牌几乎将旗下所有车型都深深刻上了运动的烙印，并且，对于运动和性能的追求，名爵也从来没有停止过脚步。
今日，第三代MG6 PRO正式上市，官方指导价10.38万-13.98万元，即日起购买的用户还能享受到6000元现金红包，优惠后高能劲享价9.78万-13.38万元。
可以说，在十万元的价格区间里，第三代MG6 PRO是为数不多的，可以满足年轻用户追求运动性能的选择之一。
其实，自第一代MG6在2009年初次登场以来，MG6就已经以开拓者的身份在年轻运动这条路上深耕了。
第一代车型，MG6就以Fastback溜背造型开创了运动轿跑这一新品类，成为该领域的开拓者，而后相继推出第二代车型、第三代车型，以及MG6 XPOWER TCR赛车、MG6 XPOWER官方原厂改装车型，也都在不断丰富着运动轿跑细分市场的车型矩阵。
正是因为有了MG6，运动轿跑细分市场才会吸引到越来越多运动车型的加入，运动轿跑细分市场才能逐渐发展成今天的样子。
毫无疑问，今天的第三代MG6 PRO同样也是专为年轻人打造而来的座驾。
首先，单从外观上看，第三代MG6 PRO的运动风格就已经呼之欲出，激进俯冲的超跑前脸进攻性很强，溜背造型加掀背尾门的设计则彰显了第三代MG6 PRO的运动基因，同时，在同级别市场之中，这种俯冲下压的车头和溜背加掀背的设计也是难得一见的。
除此之外，第三代MG6 PRO还配备了尾翼、赛道级双出尾排等G-Force2.0空气动力套件，妥妥的一副高性能车的既视感。
内饰方面，尽管第三代MG6 PRO的起步价不到十万，但其内饰质感也没有一点拉胯的表现，BOSE沉浸式音响、赛车级一体式运动座椅、异色高性能安全带、超跑级Alcantara方向盘等，这些都是堪称豪车级别的配置了。
值得一提的是，第三代MG6 PRO还搭载了可开关式跑车排气声浪，这对年轻用户来说几乎是没有任何抵抗力的。此外，第三代MG6 PRO简约大方的中控造型，配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏，也进一步地提升了内饰的科技感。
想要成为一款合格的运动轿跑车型，单纯在外观和内饰上营造运动气息远远不够，动力才是最根本的所在。这方面，第三代MG6 PRO搭载“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机，匹配世界十佳变速器全新一代MEGA Tech 7速湿式DCT，在上汽“双十佳”黄金动力总成的加持下，其最大功率181马力，峰值扭矩285牛•米，百公里加速实测达到了7.83秒。
并且，在保证性能强悍的前提下，第三代MG6 PRO在操控性上也下了一番心血，SUPERSPORT超级运动模式、XDS弯道动态控制系统，以及EPS-Pro电动助力转向系统都进一步提升了第三代MG6 PRO的操控乐趣。
性能愈来愈强，速度越来越快是好事，但随之而来的风险也在不断加大，所以，第三代MG6 PRO能否带来更高的安全性能也就显得更加重要，毕竟，没有了安全这个前提，性能和操控也就无从谈起。
为此，第三代MG6 PRO搭载了可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助的MG PILOT 2.0，凭借TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等13项强大功能，第三代MG6 PRO完全有实力为驾乘者带来无死角的安全守护。
可以看出，在打造运动性能标签的这条路上，名爵颇有死磕到底的精神，而反应到第三代MG6 PRO的身上，作为一款紧凑型轿车，运动化的包装和定位就是最能奏效的做法，这不仅因其车身大小能够满足运动化需求，更因当下年轻人更加偏好年轻运动的车型。
更重要的是，不论是在消费者心中树立起一个鲜明的品牌形象，还是在面对竞品时做到差异化，名爵品牌能够在年轻运动化的路上一条道走到黑，这本身就是一件好事。
总之，从各方面产品实力上看，第三代MG6 PRO成都可以看成是十万级运动轿车里的引领者，所以，如果你是一个追求运动性能的年轻人，而手里又有10万预算的话，那第三代MG6 PRO真的值得你考虑一下。
注：以上图片来源于品牌官方
