指导价39.98万起,续航816km+800V快充平台,享界S9产品力如何

传福汽车 2024-11-16 11:14:34

在当下的汽车市场中,不少车型都有着自己的性格特点,有的车天生为驾驶而生,而有的车则是更加专注于服务后排乘客, 而小编今天要给大家带来的鸿蒙智行享界S9兼顾了操控性以及乘坐舒适性,这台车是基于华为的途灵平台打造而来,定位是“全景智慧”旗舰中大型轿车,目前在售为2款车型,指导价分别为39.98万和44.98万元,采用的是纯电动的能源类型,CLTC工况下纯电续航里程最高为816km,并支持800V高压快充平台,在续航能力方面的表现十分出色,这台车的实力如何?小编就以享界S9 2024款 Max 后驱长航版(指导价39.98万)为例,来分析下这款车是否值得推荐?

外观方面,享界S9采用了家族式的“大道至简”设计语言,整体的视觉效果简约耐看,车头的下滑角度十分流畅,风阻系数达到了0.193Cd,能够提升一定的续航能力,两侧矩形的大灯造型与中间日间行车灯形成贯穿式的效果,具有一定的辨识度,远近光均采用的是LED光源,并配备了矩阵式灯光特色功能,照明效果较为出色。

车身侧面得益于5160mm的车身长度显得十分修长,车窗上沿配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,后排配备了隐私玻璃,隐藏式的门把手设计能够降低一定的风阻系数,20英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎规格尺寸均为245/45 R20。

车辆尾部宽大厚实,尾箱盖上微微凸起的处理增添了一定的运动感,贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应,具有一定的辨识度,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了一定的安全性。

内饰部分,享界S9采用的是环抱式的设计布局,中控台上没有任何实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感,椭圆形的三幅式多功能方向盘造型时尚运动,支持上下前后四向电动调节,并配备了加热功能,12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏,主流的科技互联功能均有配备。主被动安全功能非常丰富,几乎能够想到的配置均有配备,能够给到驾驶员足够的安全感,另外,还搭载了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能。

空间方面,享界S9定位是中大型轿车,车身结构为4门5座三厢车,车身长宽高分别为5160x1987x1486mm,轴距为3050mm,第二排的乘坐空间表现十分宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部空间还有接近3拳的富余,座椅宽大厚实,采用的是真皮的材质,无论是对于臀部的柔软性还是腿部的支撑性都做得十分出色,同时,第二排座椅还支持加热、通风以及按摩等功能,进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为375L,后排座椅支持按比例放倒,能够扩展更大的载物空间。

动力部分搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,配备的是一块容量为100kWh的三元锂电池,电动机总功率230kW(313Ps),电动机总扭矩396N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速214km/h,官方百公里加速时间5.98s,CLTC工况下纯电续航里程816km,百公里耗电量13.2kWh/100km,支持800V高压快充平台以及6kW最大对外放电功能,前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并配备了软硬+高低可变悬挂调节和空气悬挂。

小编总结:享界S9作为一台40-45万级别的豪华纯电中大型轿车,自身的综合实力还算出色,简约耐看的外观造型符合当下的审美标准,内饰的科技氛围感以及豪华氛围感营造得较为出色,科技配置层面向来是咱们自主品牌车企们的优势之一,几乎是武装到了牙齿,同时,CLTC工况下纯电续航816km的表现能够满足大部分消费者们日常的通勤需求,加上软硬+高低可变悬挂调节和空气悬挂的配备,不仅拥有一定的驾驶乐趣,同时还能保障后排的乘坐舒适性,小编觉得值得推荐,大家怎么看?欢迎在下方评论区进行留言讨论!

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