要说“车展”上比较亮眼且关注度较高的车，那零跑汽车旗下的零跑B10算一个，在10月份的法国巴黎车展上，这台车一经亮相就被许多外国友人围观讨论，而就在这个月的广州车展上，这台车同样在展台被人围的“水泄不通”，足以证明这台车的火热程度有多高，这款车是零跑汽车与Stellantis集团达成合作以来的一款全球化车型，基于零跑的全新LEAP3.5技术架构打造，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，将面向全球年轻消费者们，同时，定价策略应该是在10-15万元这个区间，预计是在2025年进行上市销售，接下来我们就分析一下这款车的产品力如何？

首先，我们先聊聊大家所关注的底盘问题，整个底盘是由零跑和Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行的调校，采用的是后驱的驱动形式，悬架结构为前麦弗逊-后五连杆独立悬架，其中后五连杆悬架属于同价位和同级相当少见的配置，不仅能赋予车辆更高的极限，也能更精准地控制倾角和束脚，兼顾了舒适性与操作性，能够带来优秀的行驶品质。

外观方面，零跑B10的外观设计力求在克制中表达个性，得益于和全球团队联合共创，融合了中式美学与欧洲时尚，封闭式的大包围和贯穿式的日间行车灯是当下比较流行的设计元素，并在包围两侧设计了导流孔，增添了一定的运动感。

车身侧面采用了锋利的腰线设计，搭配低趴的车身姿态，整体的运动感直接拉满，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，门把手采用的是隐藏式的设计，不仅美观，而且能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。

车辆尾部配备了贯穿式的尾灯造型，而且在两侧采用了不规则的间断处理，提升了一定的设计感，而后雨刮器则隐藏在顶部的扰流板里面，使其整个尾部的视觉效果十分简约。

虽然官方还未公布内饰的相关数据，但是已经有谍照流露出来，车内采用了T字型的设计布局，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，而且可以从图片中看到，在扶手台处还提供了手机无线充电面板以及杯托等功能，在空调出风口采用了绿色的装饰件，提升了一定的色彩感，小尺寸的液晶仪表盘+大尺寸的中控屏属于常规的操作，同时，有可能会在中高配车型或者是可以进行选装来配备抬头显示系统(HUD)，用来呈现更多的行车信息等功能，另外，零跑B10还将搭载同级少有的激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助功能，在高阶智驾表现方面会十分出色。

零跑B10的车身数据官方并未公布，目前已知的就是定位紧凑型SUV，但是考虑到这是一台全球化的车型，要适应各种不同的身材体形，所以在车内乘坐空间表现方面应该不会让大家失望，可以参考目前国内在售的零跑10的长宽高为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，所以零跑B10的尺寸应该是不会超过这个数据，有可能会比较接近。

另外，参照目前零跑车型几乎采用的是纯电动和增程式两种动力模式，零跑B10大概率也会采用这两种能源类型，增程式依然搭载的是1.5L+单电机动力，而纯电动版本有望加入四驱系统，同时，纯电续航里程应该不会低于500km以下，增程式动力版本的纯电续航也会在200km以上。

小编总结：零跑B10这台车基于LEAP3.5技术架构打造，采用了全新的造型风格，在高配车型上应该会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片，参考目前在售的中型SUV零跑C10在国内的价格区间为12.88万 -16.88万元，零跑B10作为紧凑型SUV在定位上会稍微低一些，所以将会聚焦10-15万元市场，如果在上市后再给出一些上市权益或者是其他优惠政策等等，那么，零跑B10有望成为零跑销量的又一重要增长点。大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留讨论！