在新能源时代，为了满足消费者们对于智能化表现的各种需求，车辆的迭代更新尤为重要，就以长城汽车旗下的全新蓝山为例，2025款车型是在今年8月份上市的，而就在10月22号，这款车已经第三次OTA升级了，主要是针对智能泊车体验的升级，因为对于一台5米1出头的大六座SUV来讲，日常城市道路停车还是稍微有些麻烦的，此次OTA升级能够解决一部分这样的烦恼，这款车目前2025款车型在售仅为2款配置，指导价分别为29.98万和32.68万元，这款车的实力到底如何？两款配置车型到底怎么选择？小编就跟大家从全方位一起分析一下。
外观方面：全新蓝山延续了老款车型的设计语言，只是在细节处有所改变，前脸依旧采用的是简约的“H”样式风格，显得十分简约沉稳，车顶新增了瞭望塔式激光雷达，分体式的大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，另外，新车还增加了一个“沧浪青”的颜色可选。
车身侧面得益于5156mm的车身长度显得较为修长，贯穿式的流畅腰线设计十分动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，同时还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，两款配置车型均搭载的是20英寸的轮毂，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。
车辆尾部宽大厚实，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约，贯穿式的长虹尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
内饰部分：全新蓝山采用的是环抱式的设计布局，中控台上给到了双15.6英寸的大连屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，以及29英寸的HUD抬头显示系统，具有较强的科技氛围感，另外还配备了Coffee OS 3车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持华为HiCar、ICCOA Carlink 1.5等手机互联功能。两款配置车型均配备了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶操作系统、NVIDIA Orin-X辅助驾驶芯片、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶功能、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，另外，像17.3英寸的后排娱乐屏、后排多媒体控制以及4颗车内摄像头会在价格更贵的四驱智驾Ultra版车型上进行配备。
空间表现：全新蓝山的车身长宽高分别为：5156x1980x1805mm，轴距为3050mm，整备质量为2640kg，定位中大型SUV，采用2+2+2的座椅布局。第二排配备的是两张独立的座椅，支持电动调节、前后移动、高低调节以及靠背角度调节功能，能够拥有舒适且宽敞的乘坐空间，同时舒适性配置也十分出色，配备了腿托、腰部调节、座椅通风、加热以及按摩功能。第三排的座椅空间表现不算宽敞，仅作为短途乘坐或是儿童乘坐，同时第三排座椅还支持加热功能，这是在同级别车型当中比较少见的。行李舱的日常容积为349L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1150L，装载能力还算出色。
动力部分：两款车型均搭载的是1.5T+前/后双电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率125kW（170Ps），电动机最大功率300kW（408Ps），采用的是双电机四驱的驱动方式，匹配的是4挡DHT变速箱，最高车速190km/h，官方百公里加速时间4.9s，电池分别搭载的是容量为44.5kWh和52.3kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为221km和263km，使用92#汽油，环保标准为国VI b，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬可变悬挂调节功能。
配置分析如下：
2025款 四驱智驾Max（指导价29.98万元）
推荐指数：★★★★★
作为入门级车型，配备了20英寸的轮毂、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、内置行车记录仪、原厂ETC、主动降噪、手机无线充电、前/后驻车雷达、360°全景影像、Coffee Pilot Ultra辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、12.3英寸的仪表盘、抬头显示系统(HUD)、15.6英寸的中控屏、15.6英寸的副驾驶娱乐屏、Coffee OS车载智能系统、高通骁龙8295车载智能芯片、主动安全预警系统、模拟声浪、K歌功能、23个扬声器、自动空调、后排独立空调、后排出风口、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及车载冰箱等功能配备，科技配置层面非常丰富，可以说是几乎武装到了牙齿。
2025款 四驱智驾Ultra（指导价32.68万元）
推荐指数：★★★★
相比四驱智驾Max版车型要多花2.7万元，主要的区别在于电池容量增加到了52.3kWh，纯电续航里程为263km，另外就是增加了后排17.3英寸的娱乐屏以及后排多媒体控制等功能。
小编总结：经过以上对配置的分析，小编觉得值得推荐的是指导价29.98万元的2025款 四驱智驾Max，因为两台车的动力水平以及基础科技配置层面的差距不大，仅仅只是相差在电池容量、纯电续航公里数方面以及后排娱乐性方面，而221km的纯电续航能力足够满足大部分消费者们一周内的通勤需求，结合不到30万元的裸车价格，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！
