当场上牌，免收费用，多地放开三轮车通行权，您怎么看？

对于上了年纪的人，交通工具已经成为很多使用者的一个大问题。老年人出行的主要是电动三轮车、低速四轮汽车，但此前全国各地对此类车辆的管理基本上是“一刀切”。尤其是那些还没有列入工信部的汽车，更是难上加难。

然而，自2022年开始，三轮摩托车却是喜讯连连。针对60岁以上老年人不能办理 D证、非标准车辆上路难等问题，多地实行了人性化的管理。今日为您盘点三轮摩托车通行证的开放区域，无需考试驾照，全程免费，解决了广大消费者的出行问题。

河南睢县：启动电动三轮车、低速四轮汽车注册登记

到2022年十月三十一日以前，所有电动三轮车、低速四轮汽车都可以注册并上牌。对未达到国家规定的电动三轮车、低速四轮汽车实行过渡性管理，注册登记可以设置非国标代码标志，认可非标车路权，直至2025年十月三十一日。

山东烟台，青岛，潍坊，泰安：三个人一次“三个一批”的农村电动三轮车

现在山东很多地方已经开始实行“三个一次一次”的制度，有关部门的人会直接上门，在看到人、车、管理者的前提下，为他们的三轮车设立档案并进行“证”的登记，相当于现场办理。同时，取消了驾驶执照的强制性规定，允许三轮车通行，也解决了老人的出行问题。

商丘夏邑县：所有电动三轮车、四轮电动汽车都可以注册。

商丘夏邑市为规范电动车生产、销售和使用，在全市范围内，所有二、三、四轮电动车都可以报名。客户可到附近的服务站办理，并携带身份证，签署交通安全承诺书，现场办理。

此外，四川泸州的白鹿镇也实行了“双卡制”，一种是对机动车和使用者的注册，另一种是对违章的罚款；四川宜宾实行“一车一码”，建立电动三轮车档案，在车身上喷涂代码，就能合法上路，真正为使用者服务。

从各地的政策来看，电动三轮的确得到了更多的地方的认同。当然，这也是一个很简单的理由：一是三轮车的特性，不是那么容易被取代的。二是由于农村老人对汽车的依赖性较强，但 D证的报名年龄却不能超过60岁，导致一些老人拿不到 D证，也不能骑电动三轮车。

正因为如此，很多地方都放宽了对电动三轮车的限制，允许电动三轮车上路，给老人们带来了实实在在的好处。不过，骑着三轮摩托的时候，一定要避开禁行区，不然的话，就算是注册了，也会被罚款。