改款版“雅阁”上线，车头变化明显，网友：改的挺好，下次别改了

接近年底，本田彻底火了一把，除了与日产“抱团取暖”以外，多款新车相继亮相，比如图中的这款新一代“雅阁”就迎来了换代以来的首个改款。单从整个身形上看，主体框架与改款前差别不大，主要的调整都集中在了细节上。也因如此，有相当部分的网友并不买账，更是直言：改的挺好，下次就别改了！我们就以图中的版本为例看看，这款改款版都能给我们带来哪些惊喜和改变。

在正面，我们先看到了区别，以往的网格状中网全部更替成了横向的点阵式元素！两侧细长的LED头灯没有改变，但结合全新的中网，对于力量感的营造上非常到位，同时，新车前包围也做出升级，保险杠两侧进气口改为獠牙造型，四周下包围改为车身同色，这样即保证了新车的整体性又展现出了不俗的运动感。至于车头的其他位置变化不多，小编也就不做过多的介绍了！

来到侧面，能感受到新车尺寸更修长，而从官方数据得知，整个的长度加长了10mm，达到了4990mm。其它数据则保持不变。但因为腰线做了升级，所以从上图角度看形成了明显的跨越式的设计，而且车头和车尾也换用了渐进式的元素。多叉轮毂以及窄边轮眉没有任何改变，玻璃上的银色装饰正好给新车起到点缀。尾部配备有尾翼，除了尾灯增加了炭黑元素以外，其它设计保持不变。

文章的开头已经提到了，新车只是针对外观做了细致化的升级，所以内部几乎没有改变。上图就是现款雅阁的内饰布局，仅供小伙伴们参考，但具体的设计以及配置信息，还是要以官方版本为主，小编就不做过多介绍了。

上图就是此次申报的改款版雅阁前脸上的具体改变，能够清楚的看到，包括配备了不同样式的前格栅，保险杠以及保险杠装饰件等等。所以可以这样讲，改款版更注重细节的表现。而动力，依旧是我们熟悉的1.5T的发动机，其中它的最大马力192匹，峰值扭矩为260牛·米，匹配的是CVT变速箱。总体来讲略有调整，但提升不大，对于现阶段的本田来讲，确实有些不解渴。