我之前开的是阿斯顿蒙迪欧，2.0t的动力是很强的，开了10年，大毛病倒是没有，但是有两个小毛病一个是开了7 8年后前挡风玻璃有异响，我觉得跟我换了一次前档有关系，换了两年之后突然有一次我没放音乐开车，听到前挡玻璃哒哒哒的响，但是在市区没有，得在颠簸点的路段才有，二是空调热风电流音，也是开了7年左右出现的，不过我开车都放音乐，所以对这些也没太在意，福特蒙迪欧的车质量是没问题的(我这辆，不代表别人)，但是现在上班，一个月得跑8 900公里，这车油耗太高了，百公里10个油，虽然能加92的，但是从开始我都加的95，所以，每个月油费得1000多，看着单位同事也都换了电车，单位充电也比较方便，所以我也有了换车打算。

就这样从9月份开始就开始从B站和懂车帝关注新能源的车，价格定在15-25万区间，期间试驾了很多车，海洋网宋，海豹，汉ev,dmi，唐dmi，银河l7,大众id4 6,别克e5，飞凡f7,哪吒s,零跑c11,小鹏g6 p7，长安深蓝s7,极狐也考虑了，但是唐山没有销售网点pass了，这些我说的车，基本上试驾的都很认真，这里得表扬下几个品牌，比亚迪，哪吒，小鹏，长安，这几家店比较热情，而且试驾的距离很长，走的路段也比较合适，有减速带，有坑洼路，能比较好的感受车辆的舒适度。

通过试驾，我媳妇跟我都感觉还是suv车型更适合我们，也可能是我们之前一直开轿车，所以试驾suv之后，感觉还是suv通过性更好(我的蒙迪欧底盘低，过个坎儿都卡底盘，去地下停车场坡度大也蹭)，所以把所有轿车选项给pass了(其实我挺喜欢f7的，外观不错，开着也舒服，就是听说上汽不好好对待飞凡这个品牌)。

结果就把轿车车型给就下了，然后去试驾suv，零跑价格很美丽，但是我对品牌没信心，而且体验店的销售告诉我唐山的售后是外包的(很实诚），所以我没选，别克e5挺大的，但是内饰我个人不喜欢，外观上来说，前脸太扁，还有麻子，所以我也没看上(关键是媳妇也不喜欢），id4 6我只试驾了id4 ，大众的车还是可以的，就是车机是个智障，是个摆设，我想既然买新能源了，就别跟我的蒙迪欧那样没差别了，要不不是白换了吗总结就是老牌合资的电车，不求有功但求无过，比较传统，国产新能源就比较奔放了，最后把选项定格在g6，深蓝s7,海洋网宋ev，因为我上班来回一趟120公里，一个月跑7或者8趟，如果买增程或混动就不太方便，虽说单位可以充电，但是跑一趟冲一回也麻烦，再加上我也不跑长途(回老家北戴河些就200公里)，所以选择了纯电，不选g6是因为难看，我觉他屁股太大太圆润，我媳妇也说不好看，侧面看像一个拉长的木鱼，如果g6要是有s7的外观，或者外形线条更犀利些，我果断选g6啊(好像小鹏的车，除了g9,都比较圆润p7i也是线条圆润），没选宋是因为太像卡宴内心有点不太舒服，最后就选了s7了，毕竟我第一辆也是长安福特，车很好都没修过，所以认可长安，接下来谈的也是比较快，一分没有优惠，有增购补贴2000，我要了电卡，然后精英权益30万钻石，老带新5万也都到账了，脚垫，充放电枪，也就是这些了，都挺快的就到了。

说说开了半个月的感受吧，这车其实在我试驾的时候，在这么多车里，不是最好的，g6,飞凡，海豹这三个车我觉得开起来最舒服，但是因为不买轿车所以飞凡海豹就不说了，g6还是那句话，如果不是外观限制了我，我肯定买g6,但是颜值党没办法。s7是我个人对这些车外观上排前三的了，海豹第一，飞凡第二，然后就是s7了。

这是天跑的里程，充满100%，跑了264公里，然后去充电，没有充满，充到95停了，充了42度的电，一度电跑6.2公里。这个电耗，我是切成wltc，表显满电能跑420左右，420公里满电是67度，那基本就是1:1了，上一次充电我忘了拍照，但是我是记得跑了340左右，然后充到100%用了54度电，换算下来也是一度电跑6.29公里

我一共充了3次电，可以看出来充了147度多的电，总共跑了886公里，折合一度电大概6公里。也就是说67度电池应该标跑400左右，我开车市区基本是运动加速模式，动能回收50%，红绿灯都是地板电，超车变道从不脚软，市区速度能跑80绝不跑60，所以我觉得电耗还是可以吧。cltc打9折，wltc是不打折。不知道今后天气降温之后的电耗会怎么样。(这800多公里，有150公里跑了高速，速度维持在100-110之间)

然后说一说车机，上车启动是很快的，转向驾驶方向也比较人性化，但是导航比较旧，有些路线选择不太好，但是在唐山北戴河足够了，不会去什么犄角旮旯的路，现在2.0推送了，但是唐山没接收到，等等吧，车机应用，网易云，再加上个B站，有这两个应用，对我来说就是神仙搭配了，车机也不卡，语音识别准确，我媳妇的唐山话也能精准识别，就是连续识别比较困难，不如小鹏的车机。

测评看的也很多，被大家传唱度最高，因为s7飞坡离地了，成为全网唾弃的垃圾底盘，但是看了大鹏的测评，感觉大鹏说的也可以，最重要的是，我媳妇他哥，买的sl03，第一批大冤种，不过他哥倒是看得开，没太过纠结，现在也说有终身质保，他也比较推荐我去试试s7，毕竟他的车，除了底盘说太软，别的毛病一点没有(前几天他买了那个1999的套件，不知道换了没有），之后就是去试驾，正好我试架的路上有一条高架立交桥，有个坡度较大的接缝处，我开到70多的速度斜着过坡，跑了两趟，我在开车，我倒是没觉得底盘不太行，然后问坐后排的媳妇感觉怎么样，我媳妇系着安全带呢，也说没什么感觉，我的蒙迪欧可是不敢过60速度上下角度太大的坡，速度快会蹭底盘之后走了一段，搓板路，压了几个井盖，过了几个减速带，感觉底盘不是网上说的那么差，甚至过减速带比我的蒙迪欧还舒服，我的蒙迪欧速度快压井盖都能感觉到一边车轱辘飘，但是s7没这个感觉(可能是蒙迪欧轻吧，s7比蒙迪欧重了500公斤……)，总体试驾下来，感觉其实还好，然后，又经过半个月的感受，真的没有网上说的那么不堪，不过毕竟我走的路99%都是市区铺装路面，上班有时候走高速，有时候走县道，都是路面比较平坦，没有坑洼石子那样的烂路，对烂路表现，我不发表意见，毕竟可能我这个车开到再换，也不会走这样的路对比我试架的其他车，我感觉能超越s7的也就是飞凡f7了，其他的几个车都半斤八两，我也不是专业测评人，我是真没开出来太大差别，我不知道说难受不舒服的人，屁股是不是太敏感飞凡f7坐着是真舒服，还真是不能光看网络的，关键得自己试驾，看看适不适合自己，回老家北戴河路面比唐山还好所以结合我的行驶道路，我感觉s7是很好的，而且，我闺女坐蒙迪欧晕车，坐这个车竟然不晕车了开了半个月了，以前我闺女就不爱坐车出去玩，都必须骑着我家小电驴带她去，现在出去玩她喊着要坐车。

动力来说已经不算差了，我的是520版本的，轮毂就是19寸的，本来想买个20寸，结果订车前一天我们同事的21寸大轮子，车胎过一个坎儿他没看清，里面有水，直接磕爆了，所以我直接取消了20轮毂的购买，这车动力比600多的强，加速体感非常快，地板电就真的有特别强的推背感，起步加速一脚就干到7 80，后视镜看后边的车，都在大后边了。超车也是一脚电门下去，直接窜到100多，可比我的蒙迪欧快多了(我2.0t的蒙迪欧挂s档加速也不慢，10年前的车百公里加速8秒多），之前也看到网上有人说，这车超车晃要翻车，转弯不稳，我个人没感觉到这情况，100多超车变道一气呵成，没感觉出来啥叫晃，80多过弯也没翻车。反正网上说的异响等乱七八糟的问题，我暂时一个都还没碰到(毕竟提车时间短)。

要说有问题，就是新车有点味道，但是不大，比我当年的蒙迪欧新车味道小多了。这车外观在我家人来说挺合心意的，比其他几辆候选车更吸引人，在我这个颜值党眼里，外观胜过一切，到单位就好多人围过来看，说这车挺好看，50多的同事还以为是特斯拉，我开玩笑跟他说是雅迪王，结果他当真了跟好几个岁数大的同事说我买了个雅迪王，他们几个还讨论雅迪啥时候出新能源汽车了，结果中午食堂吃饭，他们问我，我才告诉他们咋回事

买车还得自己去感受，网上信息错综复杂，车评人夸有可能恰饭了，不寒颤，说车不好也不一定是车黑，他有可能就是不喜欢这一点，例如全网狂喷的底盘，我自己就真没有感受到垃圾，甚至还觉得比蒙迪欧舒服外观人人有自己的审美，我和我老婆审美出奇的一致，所以买车也没有我俩之间的纠结，价格合适，车也喜欢，这就行了，至于好多人说背刺不背刺的，我看得开，现在新能源技术发展很快，谁知道明年会咋样呢？没准s7就可能上800v平台呢，这车肯定要降价，就跟手机一样，所以我看的开，我同事也都说过几年技术更好，没准出固态电池汽车，这事吧，我就说等等党永远都是胜利者。