车到山前必有路，有路必有丰田车。这里的丰田车指的就是丰田普拉多，它又名丰田霸道。是丰田陆地巡洋舰中的一款四驱全尺寸的SUV。这款车型深受国内越野消费者的喜爱，而在海外更是火的一塌糊涂。根据统计这款车型全球累计销出1150万辆。这款车型之所以这么“嚣张”，全是因为它那可靠的品质，几十年无大修，一车传三代，真的不是盖的。全球真的到哪都是硬通货，有时它比黄金还要保值。今天给大家带来的是24款丰田双擎版本的丰田普拉多，提供5座6座版本车型，2.4T双擎，接下一起来看看它吧。
实拍车型为丰田普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座，它的车宽4915mm，车头复古钢琴进气前格栅，尺寸之大。TOYOTA品牌字母，相比车标更惹人眼球。前保险杠硬朗大气，类似模块扁平化的设计，简洁大气。圆形Bi—beam投射镜式前大灯，带有自动调光功能。灯源为LED，功能上自适应远近光，矩阵式灯光，大灯延时关闭。
它的车长4915mm。传承自BJ70低腰的设计，进一步降低第三车窗，也将视野范围进步扩大。更加方便观察下车时，周围路况环境。来自FJ40的梯形轮眉设计，让视觉上更加有张力。同时轮毂上也有足够空间，来消除车轮上泥浆。前后轮毂尺寸为245/70 R18，备胎为底挂式全尺寸。
它的车高1925mm。背门车窗是可以随心开合的，这样的设计是为了方便可以在狭窄的空间里，也能向后备箱里装卸行李。在兼具实用性的同时，视觉是也不错。组合式LED尾灯，造型硬朗美观。后唇下方还设计一个硬朗的大踏板，实用又大气。
丰田普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座，车外设计一样，车内也是主打一个实用硬派。多层分割模块化拼接，都有不同巧妙之处。12.3英寸多媒体导航系统，最高位更好与驾驶员视线平行，并且还带有自动调节亮度功能。上方数字化媒体后视镜，可容纳更多的视野呈相。特别是在夜间依旧清晰可见，与此同时不会受到后排乘员和行李箱的遮挡。车机互联除了CarPlay、CarLife，还有HUAWEI HiCar。此外声纹面部识别，语言控制系统，卫星导向系统等等。
真皮多功能四向调节方向盘，换挡形式为机械换挡。7英寸非全液晶仪表盘匹配HUD抬头显示系统，车辆信息呈现丰富。特别是HDU抬头显示系统，将车辆关键信息实时投射驾驶员视线前方，并且还可以根据需求自定义显示不同的显示模式。
丰田普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座。此版本6座布局为2+2+2。主驾驶位电动6向调节外，还有腰部调节。前排座椅都均匀加热通风功能，座椅体感包裹非常到位，真皮材质。上方配备有不小的单天窗。
车内轴距为2850mm。后两排座椅都是独立式的，空间分布的非常宽敞，人员坐满也不会感觉拥挤。特别是第二排中央隆起做的非常规整，这使得两边空间更加独立性。座椅也可功能折叠。中间多功能储格，可以当杯架用，也可以放些其它物件。
后备箱做了下探处理，使得纵向装载能力更强。后两排放倒后，装载能力成2倍数提升。满足日常中各种用车场景，搬家，旅行，越野。
丰田普拉多 2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座，采用2.4T 1MT HEV超级混动。采用288V高压交流电机。与纵置2.4T发动机，匹配8AT变速箱。最大功率243KW，扭矩峰值630牛.米。此外2.4T引擎还自动有12V的启动机，在电驱系统故障时，可以自动解耦。车辆依然正常驾驶，可靠加倍。
在地盘上的布局，丰田普拉多采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂。全时四驱，配有的托森式中央限滑差速器和后桥低延时电控机械式差速锁的全时四驱，可以面对任何复杂路况，都有拥有绝佳的抓地能力，从而实现稳定优良的操控性以越野能力。
丰田普拉多在其它驾驶辅助配置上也到达顶点，可以说是面面俱到。不过这些都并不买它的人所看重的，最为主要的还是可靠可靠，还是可靠。从来不会把你丢在路上。在面对任何艰险的路况，丰田普拉多都能从而应对。对于这款车型，大家有什么看法，欢迎留言交流。
