近年来，SUV车型凭借不错的空间实用性和行驶通过性，受到了众多消费者的关注。不过对于大多数男性同胞而言，更加愿意选择一款外观硬派、越野性能强劲的硬派SUV，所以近两年的硬派SUV市场竞争也非常激烈。方程豹作为融合新能源和越野实力的品牌，其旗下的车型也多以硬派SUV为主。其中，方程豹 豹5凭借不错的产品力和口碑，在市场中的热度一直不错。在刚刚过去的12月份，销量也达到了6406辆。那么，方程豹 豹5这款车是否值得选择？我们以近期体验过的指导价为27.98万元的2024款 云辇豪华版为例，来具体了解下。
“硬派”外观
大多数硬派越野车多以“方盒子”造型呈现，这款方程豹 豹5也不例外，但是融合了很多科技感和个性化的设计。从前脸来看，方程豹 豹5的前脸设计方正，引擎盖高高耸起，再加个两侧微微隆起的“筋线”，带来了不错的力量感和气场。大灯组造型方正，在进气格栅的上下两侧还搭配了贯穿式LED灯带，使得整个灯组点亮之后极具科技感，辨识度也很强。值得一提的是，这款方程豹 豹5的灯光配置也是蛮丰富的，像基础的自动大灯、自适应远近光等都有配备，而且还带有转向辅助灯，提升了晚上车辆转弯时的安全性。底部包围处，采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并搭配了银色防护板，体现出不错的“越野气息”。
车身尺寸方面，这款方程豹 豹5的车身长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距达到了2800mm。从车身侧面来看，在超过1.9米车身高度的衬托下，整辆车还是非常“魁梧”的。轮眉与车身侧裙处采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，行驶在不佳路况时不再担心磕磕碰碰。我们体验的这款车还选配了电动脚踏板，使得老人和小孩上下车时也非常便利。轮胎方面，这款车选配了275/55 R20规格的轮胎，20英寸的多辐条轮毂看起来也蛮有气场的。另外，我们体验的这款车还配备了16扬声器帝瓦雷音响，播放音乐时有着不错的环绕立体声音效，还是非常享受的。
我们把视角转到车尾，可以发现方程豹 豹5的车尾设计方正，在两侧饱满腰线的衬托下，使得车尾有着不错的力量感。尾灯采用了竖置设计，并且灯罩的边缘采用了熏黑设计，使得尾灯点亮之后具有不错的立体效果。尾门采用了从右至左平开式设计，尾门上方配备了背负式备胎，外侧还采用了箱体包裹，可以避免备胎长时间暴露在户外，防止老化。底部包围处同样采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，中间搭配了银色防护板，提升了车尾的层次感。
智能座舱
来到方程豹 豹5的车内，可以发现整个内饰也多以平直的线条勾勒，再加上副驾驶前方横置扶手的配备，体现出十足的“硬派气息”。不过车内的做工用料还是蛮不错的，经常接触到的地方都采用了软性材质和皮革包裹，搭配上金属质感装饰板的配备，带来了不错的档次感。再加上车内多色氛围灯的配备，在光线比较暗的环境下点亮，可以带来不错的豪华氛围感。值得一提的是，中控岛台区域的驾驶模式控制按键采用了水晶质感的材质打造，再次提升了车内的整体质感。
科技配置方面，方程豹 豹5配备了12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，带来了不错的科技氛围。DiLink车载智能系统的配备，也支持丰富的智能配置，像导航、5G车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制等都支持，特别是语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶和第二排的分区域唤醒识别，再加上可见即可说以及连续性语音识别的配备，大大提升了语音识别控制时的便利性，可以说很多设置都可以吩咐“你好小方”来完成，并且反应速度和准确率非常高。另外，中控大台区域还配备了50W的手机无线充电面板，也可以提升手机充电时的便利性。
舒适性乘坐和空间
作为一款硬派SUV，我们体验的这款方程豹 豹5的座椅也具备多种舒适性配置加持，提升了驾乘时的舒适性。主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且前排座椅还配备了加热、通风和记忆（主驾驶）的功能，副驾驶位也支持加热功能，无论是寒冬还是酷暑都可以有舒适的乘坐环境。座椅的椅形设计也很宽大，内部填充物柔软厚实，无论是前排还是后排，座椅两侧都设计了隆起明显的侧翼，这个设计还是还用心的，毕竟可以保障车辆行驶在越野路段时，乘客不会左右摇摆。
车内空间方面，我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），主驾驶位调整至合适的驾驶座姿时，头部空间有一拳四指；保持主驾驶位位置不变来到对应的后排，头部空间有一拳三指，腿部空间有两拳三指，这个空间表现对于一款硬派SUV来说还是蛮不错的。值得一提的是，后排座椅靠背角度可以调节，是想乘坐的躺一些还是直一些，都可以调节。另外，我们体验的这款车还配备了16扬声器帝瓦雷音响，播放音乐时有着不错的环绕立体声，还是蛮享受的。
越野性能和续航
对于一款硬派SUV来说，动力还是非常重要的，这款方程豹 豹5搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前后置双电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为273N·m；电机总功率为485kW，电机总扭矩为760N·m，系统综合功率达到了505kW，系统综合扭矩为760N·m，官方百公里加速时间仅为4.8秒，要知道这可是一款整备质量近2.9吨重的“大家伙”，能有这个动力水平还是非常不错的。从我们实际驾驶来看，无论是城市路段还是高速路段，踩下油门就可以带来源源不断地提速感，深踩油门时也能带来明显的“推背感”，高速路段超车时整个过程也非常轻松。底盘悬挂方面，非承载式的车身结构可以给整车带来不错的刚性。前双叉臂式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂的组合，可以带来不错的驾驶质感。行驶在非铺装路面时的滤振表现不错，转弯变道也有着不错的侧向支撑性。
作为一款电驱越野SUV，这款方程豹 豹5配备了智能电四驱，具备低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等功能。除了动力表现出色，这款车还有着较高的轮端扭矩，且具备毫秒级响应。智能三把锁的配备，当车轮发生空转时，系统会迅速锁止空转车轮并把多余动力传输至有附着力的车轮上，带来了不错的脱困能力。除此之外，这款车还具备100%爬坡，并可以选装2.5吨拖车资质，可以拓展更多越野露营场景。另外有着云辇-P系统的加持，底盘支持软硬高低可调，隔音滤振表现也更加出色，黄金轴荷比的设计，可以有效抑制行驶状态下的俯仰以及侧倾，保障行车时的稳定性。
续航方面，这款车配备了31.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为125公里。日常代步出行、近郊出游，纯电模式下的续航就可以满足使用。并且还支持快充，从30%快充至80%电量只需要0.27小时，所以说充电便利的情况下，纯电模式行驶也是非常方便的，可以大大降低用车成本。这款车还有着1200公里的综合续航里程（NEDC工况），这个续航长途越野穿越、节假日回家等场景也足够用。另外，即便是亏电状态下这款车的NEDC百公里油耗也只有7.8L，并且加注92号汽油就可以，后续燃油使用成本也不会很高。值得一提的是，方程豹 豹5还配备了6kW的外放电功能，外出露营时使用外放电功能带动一些电动炊具还是非常方便的。
写在最后
总的来说，从我们体验方程豹 豹5的2024款 云辇豪华版来看，这款车不仅有着硬派感十足的外观、智能化的座舱，还有着不错的空间表现与动力表现，再加上强劲的越野性能与续航表现，是一款各方面表现都很均衡的家用硬派SUV，所以对于近期需要选择一款硬派SUV的朋友来说，这款方程豹 豹5还是蛮值得选择的。你觉得呢？
