最近一段时间，多国领导人密集访华。在巴基斯坦总理夏巴兹访华时，中方不仅允许巴方暂缓偿还中方的40亿美元贷款（约合人民币290亿元），还愿意为巴方超过30亿美元的商业贷款提供再融资（约合人民币217亿元），扩大本币互换规模至14.5亿美元。
所谓再融资其实就是借钱还债，延长还钱期限。几十亿美元不是小数目，中方为何同意巴方这么做呢？
首先我们来看看这件事发生的背景。巴基斯坦现在的经济情况非常糟糕。美联储不断加息，恶意收割别国，很多像巴基斯坦这样的发展中国家被波及，陷入严重的财政危机。
另一方面，巴基斯坦今年遭遇严重洪灾，三分之一的国土被洪水淹没，上千万民众受灾，经济损失超过300亿美元。如今这光景，巴基斯坦实在是拿不出钱来还贷款。
中国是巴基斯坦的铁杆朋友，巴铁有难怎能不帮？针对贷款一事，中方外交部发言人表示，中巴是全天候战略合作伙伴，理应相互支持、共克时艰。过去，中方为巴方稳定金融形势提供力所能及的支持，现在和将来都会继续这样做。
巴基斯坦还不上钱，一些外媒又开始嚼舌根，纷纷炒作所谓“债务陷阱”。事实上，
巴基斯坦的外债大约有1060亿美元，中国的贷款只占了1成左右，剩下的九成都来自海外，主要是IMF和其他西方机构。（数据来源：光明日报）
中巴经济走廊的20多个项目中，绝大部门都是中方投资或援助的，只有少数几个走的是中方贷款。也就是说，走廊项目根本不会加重巴基斯坦的债务负担。外媒这么说，是因为他们不懂“一带一路”的大格局，这是中国的重要战略布局。
对中国来说，暂缓巴铁还贷最重要的好处，就是一带一路带来的长期经济效益，这远远大于眼下的几十亿债务。
9年来，“一带一路”的国际市场不断扩大，沿线各国之间互利共赢，中国已经和30多个国家和地区签署互认协议，截至今年8月，中方与沿线各国的贸易额约为12万亿美元。
巴基斯坦是该项目不可或缺的一部分，中巴经济走廊前景广阔，已经给该国带来254亿美元投资。按照计划，中巴经济走廊的20多个项目每年仅通过缴税就能为巴政府的财政贡献40多亿美元。预计到2030年，其他63个项目也差不多该完工了，将来收回40亿美元贷款绰绰有余。（数据来源：中国新闻网、环球时报、中国经济网）
中方在巴基斯坦还有一个重要项目，那就是瓜达尔港项目。多年前，巴方将这个港口的使用权交给了中国。中方在当地建设集装箱码头、工厂、学校、医院等重要设施。
目前，瓜达尔港项目第一阶段的工作已经完成，46家企业进驻，投资超30亿元人民币，业务涉及化肥、保险、海外仓、金属材料制造等领域。
瓜达尔港第二阶段的建设工作已经开始了。按照巴方计划，瓜达尔港项目完成后，巴基斯坦每年可通过瓜达尔-新疆走廊，向周边国家收取60-80亿美元的通行费和租金。（数据来源：路透社）
作为中巴经济走廊的旗舰项目，投资建设瓜达尔港还有利于保障中方的能源和经济安全，为新疆打开一个出海口。这样一来，从中东和非洲等地进口的资源就可以通过瓜达尔港上岸，穿过巴基斯坦送到新疆，随后再输送到全国各地，不用经常去挤马六甲海峡了。
由此可见，中方暂缓巴基斯坦还贷是非常明智的选择，不仅解了老朋友的燃眉之急，团结了合作伙伴，还体现了我们的大国智慧和格局，这一点西方一些国家是学不会的。
