如果比亚迪没有崛起，当下的新能源汽车市场肯定不会如此繁荣。当然，目前市场的主动权依旧掌握在比亚迪手里。比亚迪不仅专注于自家产品的生产与销售，还给出诚意十足的价格。就拿比亚迪秦PLUS来说，如今它的售价仅为79800元起，油耗特别低，百公里油耗才仅为3.8L左右，对油品也不挑剔，只需要加普通92号油就行。我觉得毫不夸张地讲，秦PLUS堪称新能源市场的爆款车型。在我看来，对于普通消费者而言，秦PLUS极为合适的家用代步的需求，方便日常使用。

比亚迪秦的官方指导价是在7.98万元到17.98万元区间，现在有优惠5000元，这样算下来裸车售价就只要7.38万元，我觉得这个价格挺合理的。它的外观设计很有个性，镂空的进气格栅和大灯相互映衬，无疑是彰显出了比亚迪秦系列独一无二的家族风格，真的很有特色，让人一眼就能记住。车身的腰线流畅顺滑，轮毂造型也充满运动气息，整体造型时尚化十足。除了车尾的设计比较饱满大气外，车辆在行驶过程中也十分引人注目，我认为它的设计非常契合国人的审美。

每次打开比亚迪的车门，我都感觉内饰很温馨。车内的智能配置不仅贴心还很丰富，舒适的座椅拥抱每一位乘客，宽敞的空间更是让人心情舒畅，能真切地体会到比亚迪在细节方面真的下足了功夫。我觉得它的10.1英寸中控大屏很有科技感，8.8英寸液晶仪表盘也很精致，车机系统超好用，语音识别和手机互联功能极为方便，驾驶的时候，只要语音输出命令就能实现各项功能。而且巡航功能非常好养，跑长途也能让我解放双腿，超声波雷达、以及倒车影像，就像我的第三只眼，停车入库轻松搞定；再加上5个安全气囊和胎压报警功能，无论是日常通勤还是长途旅行，都能很好地满足我的各种需求。

秦PLUS的车身长度达到4.765米，轴距有2.718米，这样尺寸能够保证后排的乘坐空间。不管是坐在前排还是后排，都能够舒展身体，腿部空间十分充裕，丝毫不会产生局促感。并且座椅的设计很巧思，乘坐体验极为舒适，即便长时间驾驶，也不容易感到疲惫。我觉得要是进行长途驾驶的话，它绝对可以胜任，为你提供满满的舒适感，让你的旅途轻松惬意。

动力方面，我认为秦PLUS还是非常可靠。使用电式混合系统，虽然只配了1.5L自吸引擎，但是110马力也是能够满足家用的需求，关键ECVT变速箱的品质可靠，后期毛病少更让人省心，而且我起步的时候，感觉电机爆发性很强，起步非常快甚至还有推背感。此外，秦PLUS开起来的感觉非常平稳、舒适。在混动模式的加持下油耗仅为3.8升，短途续航55公里，跑市区非常给力。而混动模式下一箱油能跑1190公里，动力表现更加灵活。即使油价上涨，开秦PLUS也不用担心汽车保养费用，月薪2000元，毫无压力。

我的总结：目前秦PLUS的裸车低至7.38万，即便是上班族也能拿捏，因此能够大卖也是理所应当的，上个月还卖出1.5W台，非常有吸引力，足以证明秦PLUS的产品非常强大，受到消费者的认可。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。