钱德拉塞卡兰还透露，这款基于塔塔平台打造的捷豹路虎新车将在印度的一座全新工厂生产，并计划出口至其他市场。同时，这一新平台也将用于支撑塔塔的高端车型，不过具体哪些车型会采用这一新平台，塔塔高管并未透露。值得一提的是，捷豹目前正在对其产品线进行大规模革新，以适应全面电动化的发展趋势。

捷豹路虎在印度造车并非首次，早在2011年就曾在印度设立了一家组装厂，生产CKD套件车型。目前，该工厂主要生产揽胜（Range Rover）、揽胜运动版（Range Rover Sport）、揽胜星脉（Range Rover Velar）、揽胜极光（Range Rover Evoque）和发现运动版（Discovery Sport）等车型，以满足印度市场的需求。此外，塔塔汽车与捷豹路虎共享平台也并非首次，D8平台就同时被用于揽胜极光和发现运动版，以及塔塔的Harrier和Safari车型。

这次的新平台将是塔塔汽车首次为捷豹路虎车型打造的架构，这标志着捷豹路虎产品线的一次重大变革。据报道，这一举措是为了应对亚洲市场，特别是中国市场对捷豹路虎车型日益增长的需求。中国是捷豹路虎零售销量最大的市场。

关于这款基于塔塔平台打造的新车是否会是纯电动车型，钱德拉塞卡兰并未透露。但考虑到印度对内燃机的依赖程度较高，因此这个可能性似乎并不大。但是，如果捷豹路虎计划在中国市场扩大销量，那么选择电动车路线将是一个明智之举，因为中国是全球最大的电动车市场。

据报道，这款新车的具体细节将在明年揭晓，并且已经确认将出口至其他市场。