在目前广汽传祺的各车型板块中,无疑MPV是表现最好的,乘联会统计显示,今年1-4月,传祺M8与传祺M6的销量分别达到26486辆和15640辆,同比增长36%和19%,两款车加起来的销量甚至超过了别克GL8。说明了传祺在MPV市场已渐渐形成了良好的市场口碑,也看到了其在MPV市场的乐观前景。
那么,就把MPV这张牌打好打透?
去年,广汽传祺发布了新能源战略。小编当时分析过,在广汽系统内,埃安无疑主打纯电,而传祺则将主打混动。事实确实如此,传祺将油混技术放在了影酷、影豹等车型上,而将插混率先放在了MPV上。
近日,广汽传祺E9正式上市,该车采用插混技术(PHEV),指导价32.98万-38.98万元。正如广汽集团总经理冯兴亚所说,传祺E9是“广汽集团NEXT行动计划下的首款全新新能源MPV”,某种意义上来说,该车开启了传祺在新能源征程的新篇章(毕竟此前的油混不属于新能源序列)。
值得关注的是,传祺E9的上市会选择在北京人民大会堂举行。小编以为,一方面,该车对于广汽传祺的意义重大,是广汽传祺持续品牌向上的重要车型;另一方面,该车属高端MPV,其消费群体也是较为高端的,同时具有较强的公商务气息。
另外,现场还宣布,传祺E9被中国极地研究中心授予“中国南北极考察指定车型”,将随同科考队员启程奔赴南北极,“亚洲飞人”苏炳添也再次现场站台,这显示了该车及传祺品牌倍受信赖的产品品质和强大的智电实力。
传祺E9采用鲲鹏展翼和中国醒狮两种前脸造型,外观大气尊贵。该车搭载2.0T混动专用发动机,匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT,车身电池使用广汽弹匣电池技术,采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯,能适应-30℃至60℃超宽温域,综合续航1032km,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L。
传祺E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式,CLTC纯电续航可达136km。此外,新车还具备14度智能保电技术和对外充放电功能。
智能技术及舒适装备方面,传祺E9配备了12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸二排吸顶屏、14.6英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕,16个雅马哈扬声器音响,以及行业首创的无风感健康空调;ADiGO Pilot智能驾驶系统,26个智驾传感器,具有L2级智能驾驶辅助、AR导航等功能,可实现融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。值得一提的是,1000米智能记忆泊车,通过系统智能学习,车辆能记忆10条泊车路线,具有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。
针对MPV第三排安全痛点,传祺智电新能源E9搭载行业首创的后风窗安全气囊和行业最长3.2米头部气帘。新车还具备车内生命体征监测功能。
随着E9的上市,广汽传祺进入“E”时代。预计传祺的新能源新品将在“E”序列中陆续推出。同时,据悉,广汽传祺将为其新能源系列打造创新营销模式,建设传祺新能源体验中心。广汽传祺至此开启崭新的新能源征程。
好品牌,油电混合动力,挺好的
续航能力好6
国产品牌就是不一样山路和其他油耗表现很不错