2025年2月，澳大利亚新车销量下滑。同比下跌7.9%，销量接近9.7万辆，为96,710辆。按年看，2025年头两个月同比5.4%，销量接近18.5万，为184,335 辆。
汽油车和柴油车跌幅超过了一成。在比亚迪带动下，插混车型销量急升。纯电车型大跌，特斯拉销量下跌是主因。
汽油销量同比下跌13%，销量为40,496 辆柴油销量同比下跌16.1%。销量为26,863辆HEV同比激增34.7%，销量为15,348辆纯电车型同比暴跌43.8%，销量为5,684辆，主要是因为特斯拉下跌 71.9%，PHEV同比飙升346.1%，销量为4,871辆
销量排名前十的中国品牌依然是长城和名爵。进入前20榜单的中国品牌有五个。值得一提的是，极氪第一在澳大利亚小销售榜出现了。排名第39，销量99辆：
长城是最受欢迎的中国品牌。销量3753辆。排名上升1级，站在第8的位置。同比增长8.5%，表现好于平均水平名爵排名下跌1级。站在第8位。销量更是录得了16.4%的跌幅。比亚迪从第22名飙升到第11名。这是比亚迪在澳大利亚最好的排名。销量翻了一番，达到3,281辆。奇瑞排名下跌1级，站在第14的位置。销量2,038辆，同比增长224.0%。是排名前十品牌中增长最多的一个。LDV是唯一一个录得下跌的，跌幅达到16.9%，表现羸弱。销量1,153辆，排名下跌2级。站在第20的位置。
数一数二的依然是两个日本品牌。领头羊依然是丰田。同比下跌2.8%，虽然跌幅低于平均水平，但是市场份额19.5%，未能保住两成。不过，丰田依然以18832辆的销量遥遥领先。马自达增长喜人。同比增幅19.7%，增长远大于平均水平。销量8,797辆。保持第二的位置。
起亚表现亮眼，同比增长9.2%。增长接近1成。销量6,707辆。排名上升1级，站在第三是位置。同集团的姊妹现代表现也可以，但是没有起亚来得积极。同比增长5.1%。以5995辆的销量保持第6的排名。
福特被起亚挤下来了。排名下跌1级。以6,337辆的销量排名第4。同比跌幅12.9%，远大于平均水平。三菱也出现了下跌。但是跌幅低于平均水平。同比下跌4.6%，销量6,119辆。保持第5的排名。
日产的日子过得相当不好。同比跌跌幅达到了46.2%，销量几乎腰斩。斯巴鲁跌幅也高于平均水平。同比下跌7.7%。
车型方面，排名前十的中国车有一款，排名前20的有三款。
比亚迪Shark 6气势如虹。以2026辆的销量站在第6的位置名爵ZSx销量大跌。同比跌幅27%，损失超过四分之一。销量1,720辆，排名第11哈弗初恋排名第18，销量1,306辆，同增长8.7%
最受欢迎的车型依然是丰田RAV4荣放。这款SUV连续8个月站在榜首的位置。同比增只能54.9%，销量达到4405辆。
福特Ranger虽然大跌24.5%，但是依然以4040辆的销量保持第二的排名。打赢长期对手丰田Hilux。是上个月最受欢迎的皮卡。
丰田Hilux有接近两成的跌幅。同比下跌17.9%，销量3616辆。排名第3。普拉多表现不错。同比增长167.5%，增长超过1倍。以2723辆的销量保持在第4的位置。新一代车型的推出，让这款车型大受欢迎。
