2025年1月，土耳其新车市场成绩单出炉。销量68,654台，比去年同期缩水13.9%。战绩不佳！
比亚迪挺进前十榜单，排在了第10的位置。这算不算凤尾？比亚迪在这个市场的进步非常明显。2024年时候，年度排名第26。去年12月的时候排名第11。一眨眼的功夫，以2758辆的销量打进十大榜单。
奇瑞汽车出现暴跌。同比跌幅77%，是排名前20品牌中，跌幅最大的一个。销量萎缩到1016辆。一个字，惨！两个字，很惨！同源的Jaecoo表现还可以。卖掉了421辆。排名从12月的第28升到了第24位。
雷诺土耳其新车市场的老大哥。虽然同比下跌15.8%，但依然稳坐第一。销量8424辆，市占率12.3%。是唯一一个市占率超一成的品牌。
福特虽然没有正增长，但是同比跌幅只有1.7%，表现还是很不错的。销量6178辆，稳在第二的位置。菲亚特大翻车！同比暴跌48.7%，销量几乎腰斩。不过这个源自意大利的品牌底子比较厚，站在了第三的位置。并没有跌出前三直。大众表现也不好。同比下跌18.1%，表现弱于行业平均水平。
丰田表现回勇。销量5265辆，是最好卖的亚洲品牌。排名比12月上升2级，站在第5的位置。同比下跌8.9%，跌幅低于大部分同行。现代汽车表现积极，逆势增长2.3%。欧宝逆袭，增长达到了50.7%。
车型方面，比亚迪海豹U荣登第五的位置。销量531辆，出道即巅峰？瑞虎7 Pro暴跌41.3%，原因何在？销量752辆，排名从12月第9跌落到第24名，犹如自由落体。
销冠依然是雷诺Clio。这款小车斩获了接近3千的销量，更是逆势增长9%。排在后面的是雷诺梅甘娜轿车和菲亚特Egea轿车。但是都录得了超过四成的跌幅。犹如受到暴击。Egea轿车更是前十榜单中，跌幅最大的一个。
有跌得最猛的，就有升得最厉害的。前十车型中，增长最都的是丰田C-HR。这款车在中国属于小众车的类别。但是上个月在土耳其排到了第8的位置。排名比12月上了17名，是不是非常勇猛？销量更是比去年同期增长了125.1%。
