位于北欧日德兰半岛附近海域，在第一次世界大战中曾发生过一场规模很大的海上战斗，这就是著名的日德兰海战。当时德国海军想要获得行动上的自由，就要突破英国皇家海军在北海的封锁，于是，99艘德军舰艇在1916年5月底，与151艘英军舰艇展开大决战，而不倦号战列巡洋舰开战不久被击沉，成为首艘战损的英舰。

1909年2月23日，不倦号在达文波特海军船厂开工，于同年10月28日下水，1911年4月完工，总造价1520591英镑。不倦号标准排水量18500吨，满载排水量22150吨，乘员784-1000人，舰长179.8米，宽24.4米，吃水8.1米。

动力系统为4台帕森斯蒸汽轮机，配合31座水管锅炉，输出功率43000马力，最高航速25节，续航力6330海里/10节，载煤3340吨，重油870吨；武备为4座双联装305毫米45倍径主炮，其中左右舷主炮交错安装，16座单装102毫米50倍径副炮，3具457毫米鱼雷发射管。

不倦号

不倦级战列巡洋舰共3艘，动工之前，英国政府以该级舰造价过高，为减少财政预算，因此在1908年只批准建造1艘，等到1910年才允许建造另外2艘。不倦号水线带装甲厚127-152毫米，甲板装甲厚25-64毫米，水密隔舱板厚102毫米，弹药舱周围防鱼雷装甲厚38毫米，炮塔装甲厚102-177毫米，炮座装甲厚177毫米，司令塔装甲厚254毫米。

从上述参数来看，不倦号为了节约资金，造成防护力一般，这么脆弱的装甲后来在海战中付出了惨重的代价。纵观3艘不倦级战列巡洋舰，除了航速在当时大型战舰中是比较快的，其余没有什么特点。

不倦号服役后编入了第一战列巡洋舰分队，1914年7月开到地中海。8月初，不倦号和另外2艘英舰企图围捕德国戈本号战列巡洋舰，但是没有成功，戈本号顺利逃到奥斯曼帝国港口。1915年1月，不倦号在位于马耳他的地中海舰队驻地进行了改装，又随英法达达尼尔海峡舰队炮击奥斯曼帝国军队阵地，2月20日回到英国，重新编入第二战列巡洋舰分队。此后不倦号与其它英舰担负封锁、监视德国海军舰队的任务，直到次年在日德兰海战中被击沉。

冯·德·坦恩号

1916年5月31日下午，作为欧洲两强的英德舰队，终于在波涛汹涌的北海遭遇了。15点48分，德国战舰在15400米的距离上首先开炮，随即英军舰队也进行了还击，5分钟后，交战双方距离拉近到11800米，英军拥有数量和射程上的优势，而德军战舰凭借火炮测距仪和光学瞄准具，在15点57分首先击中英军狮号战列巡洋舰。

不倦号在战斗开始后用305毫米主炮朝德舰开火，但是却没有击中任何目标，自己却遭受了灭顶之灾。16时，德军冯·德·坦恩号战列巡洋舰283毫米主炮的几轮齐射，命中了不倦号，炮弹击穿了右舷炮塔并诱发了弹药库爆炸。

剧烈的爆炸，冲天的大火，这让不倦号在不长的时间里就沉入了大海。舰上1015名舰员，除了2人被英军S19号潜艇救起，其他人随舰消失在了惊涛骇浪中，不倦号战列巡洋舰成为日德兰海战中第一艘被击沉的战舰。