看车两年多,什么领跑,极狐,比亚迪,基本上市面上的车上一辆看一辆,但最终还是选择埃安AION Y,我是北京第一批新能源车主,上一辆车长安逸动,15款的,开了8年的电动车,自己也是做新能源行业的,对于选车这块还是有一定的体验的,可以负责任的说,这车续航不虚,我一直单踏板,市区1:1不是问题,前提是不开空调,开了空调400以上不是问题,高速基本上没怎么跑过,但是最次最次300以上是肯定没问题的,那些说虚的,看看自己是怎么开的吧,我能耗常年12左右,开了空调能到13多,能量守恒都学过吧?这车空间没毛病,板儿悬说实话,在颠簸路面确实能感觉出来弹跳,但也不至于网上传的那么邪乎,独悬少于五连杆的话,大家都懂,谁的钱也不是大风刮来的,我宁愿要皮实耐用的板儿悬,这车家用,拉活儿都没问题,要是玩乐主意,要个性的别选,他就是一个中庸的家用车,我也是正看中他的中庸,外观仁者见仁,智者见智,但是说实话,你看实车3天以上,你还觉得他还怪好看的,属于越看越顺眼类型,不过该说不说,今年改款的减配真心觉得脑残,副驾通风加热能有几个钱?后挡风雨刮,电热丝能有几个钱?电尾门能有几个钱?胎压监测能有几个钱?前雷达又有几个钱?这些成本能有5000块钱不?至于都减了吗?主要是大部分没办法选配,我加了外放电和电尾门共4000块,埃安这刚有点起色,别走日系车老路,瑕不掩瑜,还是那句话,没有完美的车,看自己具体需求,看自己兜里有多少钱,再决定你买哪款车,现阶段,埃安是最符合我需求的车。
我开过的电车,不开空调,哪一辆续航都很好,开空调的话就各显神通了,都是卧龙凤雏。总的来说,电动车的续航浮动空间很大。
出租车公司买这车根本不在乎价格对不对,不管什么价格反正是司机买单对不对,家庭用户一看销量这么高这点价格绝对划算对不对?
本地设计水平体现。
我打算买
确实丑
如果不是有广州市补,10万三年免息,这车真的卖得动??