在如今国内的新能源汽车市场当中，比亚迪毫无疑问是头部企业中的一员，在2023年中，它顺利的完成了自己销量300万台的目标，甚至还超额完成了目标，并且在海外市场中，比亚迪也是开了一个好头。而它旗下有一款紧凑型SUV，它不仅采用了插电混合动力，同时在2023年月均销量都超过了2.4万台（2023年度总销量为296294台），也许很多人都才出了这台车的名字，没错它便是比亚迪王朝系列车型中的宋PLUS DM-i。而我们本次采用的车型便是售价区间为15.98万元-21.88万元的2023款车型。

宋PLUS DM-i的插混系统由一台1.5L自吸引擎和前置单电机组成，其中发动机可以为车辆带来了110匹的最大输出马力和135N·m的最大输出扭矩，而电机则可以为车辆带来145kW的最大输出功率和325N·m的最大输出扭矩，官方标注其百公里加速时间为8秒级。由此我们不难看出，在性能这方面宋PLUS DM-i的表现并不差劲，而且得益于电机的加入，其在起步加速的时候，在丝滑程度上肯定要优于传统的燃油车型。在动力电池方面，宋PLUS DM-i也是采用了18.3kWh的动力电池和26.6kWh的动力电池，在WLTC工况下，其纯电续航里程分别为85km和116km。

至于颜值方面，宋PLUS DM-i的前脸相比于21款的车型还是有一定变化的，在视觉效果上，它给人的感觉不再是沉稳，反而多了一种年轻化的质感在其中，在前脸的格栅部分，它采用了横置的格栅设计，增加了其前脸的层次感，同时大灯组方面的造型也是更加的犀利，点亮之后的辨识度上还是很有保障的。

侧身方面的话，宋PLUS DM-i与21款车型相差并不算很大，在车窗周围，它采用了银色的装饰条包裹，在精致程度上有所提升，并且轮毂方面，它也是采用了多辐式的设计，加上贯穿式的腰线，让其整体更具运动范。至于尾部设计上，宋PLUS DM-i采用了较为宽大的贯穿式尾灯组，同时后包围和前包围一样，同样采用了横置的装饰面板，让其整体的精致程度得到了提升。

来到车内，宋PLUS DM-i的内饰设计还是老一套的风格，其12.3英寸的数字仪表盘采用了内嵌式的设计语言，这样的设计可以防止反光从而让人看不清车辆信息的情况，而多媒体控制屏幕的尺寸，该车也是达到了12.8英寸，并且还是可旋转的设计，同时在车内的物理按键上，该车也没有保留太多，绝大多数的功能都被集成在了车机系统之内，所幸它的语音识别控制系统灵敏程度比较高，对于用户的指令识别精准度和完成程度都有一定的把握。此外，宋PLUS DM-i全系车型均配备了应用商店，所以如果你有自己常用的APP的话，那么可以在这里进行下载，甚至用该车的车机打一把“王者荣耀”也是可以的，所以在娱乐性上，宋PLUS DM-i的表现也是毋庸置疑。

结言

综合来看，就整体的实力而言，宋PLUS DM-i的表现在同级别的车型中是有目共睹的，而且可油可电的特性对于那些注重用车成本以及有续航焦虑问题的用户来说也算得上一个好消息，有些美中不足的地方就在于纯电续航里程方面，宋PLUS DM-i的表现并不算很富余，在环境和天气等各种条件的影响之下，即使是在城市中通勤，其纯电续航也会加大我们的充电频率，但不可否认的是，宋PLUS DM-i无论是空间还是功能配置，在这个价位区间内还是少有敌手的，因此如果你恰好需要一台代步车来家用，那么这台宋PLUS DM-i还是比较合适的。