最近我们从比亚迪官方处得知，它旗下的比亚迪海豚最新款车型，即2024款车型即将在2月份正式上市，而新车在车漆方面增加了亚特兰蒂斯灰车企，同时在内饰方面也是增加了暗夜黑的内饰，同时在轮毂方面也是采用了全新样式的轮毂，并且针对配置方面也有一定的调整，再加上四连杆独立悬架的升级和新增520km续航的全新车型，乍一看，2024款比亚迪海豚还是很有诱惑力的。那么如今我们是做一个“等等党”还是抄底呢？让我们接着往下看。

首先从价格上来看，目前在售的比亚迪海豚官方指导价为11.68-13.98万元。而根据比亚迪目前阵营中的新款车型来看，预计2024款比亚迪海豚上市之后在价格方面或许会做出一些调整，比如“冠军版”车型，所以对这台车感兴趣的朋友，我还是更加建议大家在等等。而比亚迪海豚在2023年年度销量达成了299708台的成绩，之所以能有如此成绩，其原因便是在这个价位当中这台比亚迪海豚的对手很少，对于那些预算不足还想要买一台纯电小车代步的消费者来说，比亚迪海豚显然是一个更好的选择了，毕竟它在品牌效应上还是有所保障的。当然，除了鲜有对手，比亚迪海豚的自身品控能力也算是不错。

虽然定位小型车，并且其整体的体量也比较小，但是在外观的设计上，比亚迪海豚却会给人一种十分动感的感觉，其整体的车身姿态呈现出跃动的造型，在前脸的设计上，它给人的感觉比较圆润，有一种“胖嘟嘟”的既视感，看上去相当的可爱，同时在大灯组方面，它也是采用了大尺寸的设计，配合LED灯带，在夜间点亮的时候，还是很有辨识度的。至于前包围方面，比亚迪海豚也是采用了大尺寸的梯形进气口设计，让其前脸的深邃程度更甚。

侧身方面，其从车顶的线条采用了流线型的设计，而轮毂方面也是低风阻的轮毂设计，配合半隐藏式的门把手，增强了车辆的运动质感，同时它还采用了悬浮式的车型设计，让其时尚程度也得到了充足的保障。

内饰设计上，比亚迪海豚也是采用了比亚迪海洋美学设计，其中控台的造型给人一种海浪波纹的感觉，同时空调出风口也是采用了圆形的设计，看上去更有质感，就是它的全液晶仪表尺寸较小，仅有5英寸，而中控屏幕的尺寸达到了12.8英寸，让其车内的科技质感得到了保障，此外在功能配置方面，比亚迪海豚也是配备了4G车联网和OTA升级以及导航信息展示和语音识别控制系统，满足我们的日常用车所需还是没啥太大问题的。

现款的比亚迪海豚在动力方面有两种选择，其中低功率调校版车型拥有70千瓦的最大输出功率好180N·m的最大输出扭矩，而高功率调校版本拥有130kW的最大输出功率和290N·m的最大输出扭矩。而在动力电池方面，比亚迪海豚全系均采用了44.9度的刀片电池，所对应的纯电续航里程为420km和401km，就日常的城市通勤，这个续航还是没啥太大问题的。

结言

就日常的用车状况而言，比亚迪海豚的各方面表现无疑是比较均衡的，而它年度销量超29万台便是最好的证明，而如今2024款比亚迪海豚即将上市，正如我们在上述中所说的一样，在价格方面，2024款比亚迪海豚或许会有一定的优惠，所以还是那句话，如果大家对这台车感兴趣的话，那么我们不妨在等等，说不一定，2024款比亚迪海豚上市之后可以给我们一定的惊喜呢。