稳稳的(幸福)过弯,三步搞定!

小周的杂七杂八 2024-08-25 13:46:57

看到一个问题:在转弯时,有哪些驾驶技巧可以确保安全?说说个人认知,不敢说确保,只能说尽量的做一些事,递减一些安全风险。

省流版:

①:慢进:入弯速度保守点,再保守点②:微操:不要突兀的操纵方向盘③:动态视线:随着弯道的蜿蜒,一直动态调整视线,看向出弯方向

这样做,基本可以过弯过得更稳更顺畅一点,安全系数也会高一点。还有兴趣了解详细的,咱们继续。

一、慢进

完整的操作,是慢进快出。嗯,是在竞技领域的基操。

在日常驾驶中,到不用那么激进的去追求快出。只要不是在弯道中太慢,不要慢到低于一般的过弯车速太多。要不然,可能后车前一秒看不到你,下一秒就撞上在弯道中龟行的你了。

说回重点,慢进,主要两层作用。第一层:很简单,车速高到离谱了。刹不住,直接扎下去或者撞墙了。第二层:是车速没高到那么离谱的时候。

这个时候,车速留点余量。可以把抓地力从刹车中匀出来一点给转向。更容易让车子像有“吸力”一样被吸进弯里。抓地力也保持有余力,用作一些再弯中的应急。

二、微操

在弯中,车辆达到极限的时候,是很容易失去平衡的。任何莽撞的操作,车子就可能一下子Hold不住了。所以我们看赛车手场场地赛过弯时,都很少有大幅度的反复调整。都是在微操。

微操到,甚至我们看电视转播都看不出来的程度

日常驾驶,不太会故意攻弯把轮胎逼到极限。然后,也尽量的不要一把就给方向给呼噜到底,然后马上又给呼噜回来。

用尽摩擦力和操作太粗暴,都会让车辆失控的。即使当时没有立刻失控,也失去在危险突然来临时的从容应变的余量。

动态视线

车会一直去往眼睛看向的地方。在弯道中更是如此,如果看向深渊。辣….要一直的动态调整视线,在没看到直到前,一直顺着弯道的切线看过去。出了弯如果看到紧接着有事另外一个弯的话,就要把视线投下下一个弯了。

这样,就可以一直弯弯弯弯下去。

大概这些了,知道的不多,求老司机教育。

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小周的杂七杂八

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