前段时间刚推出不久的吉利银河星舰7就成为紧凑型SUV市场的一匹黑马，上个月破天荒的打下了20328台的销量，不仅给当下新能源市场激荡起一阵水花，该车更是一举成为了吉利银河的销量“扛把子”，于是就在这个月，吉利又乘胜追击推出了2025款新一代的银河L6 EM-i，它可视作是银河星舰7的同级轿车版本，二者能否就此成就双车合璧呢？下面我们来深挖一下新车的亮点。
自吉利成功收购沃尔沃以来，两大汽车品牌的合作不仅打破了原有的界限，更实现了技术与资源的深度共享。这一战略举措的显著优势之一，便是将沃尔沃在豪华车型领域的安全设计技术与经验有效地引入到了吉利的产品线中。具体到吉利银河L6 EM-i这款车型上，它便受益于沃尔沃汽车同源的e-CMA架构，这一架构不仅为车辆提供了卓越的操控性能和电动化技术支持，更在安全性方面树立了新的标杆。吉利银河L6 EM-i的车身结构采用了超高强度笼式设计，这一设计灵感来源于沃尔沃的安全理念，通过一体式热成型硼钢门环的加入，大幅提升了车身的刚性和抗撞击能力。硼钢作为目前汽车工业中最强硬的钢材之一，其屈服强度高达1500MPa，使得车身在遭遇碰撞时能够更好地保护乘员安全。
此外，吉利银河L6 EM-i还创新性地加入了前副车架防刮梁设计，这一专利技术的运用，有效防止了底盘在复杂路况下的受损，进一步提升了车辆的耐用性和安全性。而在地板结构方面，吉利银河L6 EM-i采用了四横四纵的特殊设计，这种设计不仅增强了车身的整体刚性，还优化了碰撞时的能量传递路径，使得车辆在遭遇侧面碰撞时能够更好地分散和吸收冲击力，从而有效保护了乘员舱的完整性。这一设计巧妙地解决了A级车市场普遍存在的“皮薄馅大”问题，为消费者提供了更加安全可靠的出行选择。
空间方面，吉利银河L6 EM-i的轴距是2752mm，长宽高分别是4782x1875x1489mm，相比轩逸2700mm的轴距和朗逸2651mm的轴距来看，银河L6 EM-i已然达到A+级的尺寸标准，以我1米74的身高进入后排，头顶空间还有1拳多，腿部空间目测在2拳开外，宽裕性不错，而且该车的后排座椅设计宽厚，尤其对腿部的承托效果良好，且个别车型还自带二排杯架，进一步延伸了便捷的生活场景。
吉利银河L6 EM-i搭载新一代雷神EM-i超级电混系统，CLTC综合续航里程达到2000km以上，续航持久性不输比亚迪全新的第五代DM混动技术，关键是银河L6 EM-i的动力储备也很足，电机最大马力218Ps、发动机配合VVT特有技术，达到46.5%的热效率，该车的0~100km/h加速只要7.4s，但其对应的CLTC最低馈电油耗仅为2.9L/100km，打破了马力强油耗高的传统劣势。
吉利银河L6 EM-i在电动汽车领域尤为注重消费者普遍关心的三电安全问题，为此，它引入了神盾电池安全系统，该系统经过严苛的测试验证，成功通过了4项远超国家标准的试验，具体包括：在模拟极端水淹环境下，电池包能够保持“水泡不漏”，有效防止因水分侵入导致的短路风险；在火烧测试中，电池包展现出“火烧不着”的优异性能，即使外部火源直接接触，也能确保电池内部不发生热失控；在穿刺试验中，电池包同样表现出“穿刺不燃”的安全特性，即使遭受尖锐物体刺穿，也能有效阻止内部电解液泄漏和起火；此外，在跌落测试中，电池包更是达到了“跌落不炸”的高安全标准，即使在极端意外情况下也能确保乘客的安全。这些试验数据不仅彰显了神盾电池安全系统的卓越性能，更为吉利银河L6 EM-i的安全性提供了坚实的保障。
在动态驾驶体验方面，吉利银河L6 EM-i同样表现出色。它配备了ONE-BOX电子制动系统，这一系统通过高度集成的电子控制单元，实现了更加精准和快速的制动响应。即使在高原缺氧等恶劣环境下，吉利银河L6 EM-i的变速箱反应依然敏捷，动力传递流畅无顿挫，确保了驾驶的平顺性和舒适性。据官方数据显示，该车在高原地区的动力表现与平原地区相比，衰减幅度极小，几乎可以忽略不计，这一特性使得吉利银河L6 EM-i在长途旅行或复杂路况下，依然能够保持出色的耐力和稳定性，为用户带来媲美甚至超越传统燃油车的驾驶体验。
吉利银河L6 EM-i在外观设计上充分考虑了不同消费者的审美需求，提供了包括晨曦白、极光银、水光蓝在内的多款时尚配色方案，这些色彩既保留了经典车型的优雅韵味，又敏锐捕捉到了年轻一代对于个性化和时尚感的追求。每一款配色都经过精心挑选，旨在为用户带来更加丰富的视觉体验和个性化的选择空间。从细节来看，吉利银河L6 EM-i的前脸设计巧妙地将科幻元素与简约风格融为一体，展现出了独特的视觉魅力。贯穿式灯带的设计不仅有效拉长了车头的宽度比例，使得整车看起来更加大气磅礴，还赋予了车辆一种未来感十足的科技氛围。尽管吉利银河L6 EM-i定位为一款紧凑型车，但其前脸设计却丝毫没有小家子气，反而通过精心的布局和细节处理，营造出了一种超越同级的视觉冲击力。
特别值得一提的是，银河L6 EM-i的前脸两侧采用了酷似水滴形状的纵置大灯设计，这一设计灵感来源于自然界的灵动之美，不仅为车辆增添了几分灵动与活力，还与贯穿式灯带形成了完美的呼应，进一步提升了前脸的整体美感。此外，大灯内部还采用了LED光源技术，不仅照明效果出色，还具备较高的节能性和使用寿命。在车尾部分，吉利银河L6 EM-i同样展现出了不俗的设计功力。宽大的后包围两侧巧妙地嵌入了亮色饰条，这些饰条不仅起到了装饰作用，还巧妙地模拟出了仿真排气口的效果，为车辆增添了几分运动感和力量感。这一设计细节不仅提升了车辆的视觉效果，还使得吉利银河L6 EM-i在紧凑型车市场中独树一帜，成为了消费者关注的焦点。
接着进入车内来看，虽然吉利银河L6 EM-i主攻下沉市场，但对档次感仍格外注重，全系座椅采用软皮打造，这在大多采用塑料或织物座椅的同价位水平线看来无疑性价比满满，并且部分中高配车型的主驾驶座椅带通风和按摩功能，舒适性也得以保证。此外，银河L6 EM-i还标配有14.6英寸的悬浮式窄边中控屏，LCD材质带来的观感很清晰，且内置Flyme Auto魅族车机系统，支持云端、车端及手机端的无缝流转，交互方便、生态智能。
不仅如此，吉利银河L6 EM-i在细节配置上同样考虑周全，特别是其顶配车型星舰版更是配备了50W高效率的手机无线快充面板。这一配置的出现，无疑为现代消费者解决了手机设备在行车过程中的续航焦虑问题，让驾驶者能够随时随地保持通讯设备的充足电量，无论是紧急联络还是导航指引，都能游刃有余。据测试数据显示，使用50W无线快充，大多数智能手机都能在较短的时间内快速回血，大大提升了行车过程中的便捷性和安全性。
在智能驾驶辅助方面，吉利银河L6 EM-i全系车型均标配了3个超声波雷达，这一基础配置已经能够满足日常驾驶中的多数辅助需求。而对于追求更高驾驶体验的消费者来说，探索版和星舰版则提供了更为全面的智能辅助系统。这两款车型额外搭载了由透明底盘与360°全景影像组成的540°盲区监测系统，该系统通过车身四周的摄像头以及车底的摄像头，实现了全方位无死角的视野覆盖，有效消除了驾驶过程中的盲区隐患。据官方数据显示，540°盲区监测系统的引入，使得吉利银河L6 EM-i在复杂路况下的安全性得到了显著提升，降低了因视线受限而导致的交通事故风险。
此外，吉利银河L6 EM-i的探索版和星舰版还具备L2级的智能辅助驾驶功能，帮助车辆在一定条件下的自动驾驶，如自适应巡航、车道保持辅助等，大大减轻了驾驶者的负担，提升了行车安全性和舒适性。尤为值得一提的是，尽管这些中高配车型在配置上如此丰富，但星舰版的售价却控制在10万出头的亲民价位，这一性价比优势无疑让吉利银河L6 EM-i在市场上更具竞争力。
价格始终是吸引消费者的核心要素，吉利银河也不玩虚的，这款新车直接给到了7.98万起的限时统一指导价（详情咨询本地经销商），其性价比甚至比银河星舰7还要更高，更有诚意的是，吉利银河L6 EM-i集神盾电池、雷神电混系统、Flyme Auto车机和沃尔沃同架构等硬核配置于一身，所以说吉利这次要性价比有性价比，要配置有配置，两手抓的举措无疑能够更容易的打动消费者，因此相信该车可以续写银河星舰7的销量佳绩，对此，你们看好吗？
