Honda欧洲正式公布全新2025年款Forza 750，是距离上代推出后5年迎来重大改款，不仅外观换上全新设计并且引擎、电控等一同升级，进一步强调其「GT」大型旅行车的定位。
Forza 750全新外观设计，更具大型旅行跑车感觉全新2025 Forza 750将设计焦点更强调大型旅跑的感觉，一直以来Forza 750相比同类车款缺少运动感，而这一次改款换上全新设计的外观，使用目前跑车流行的双鹰眼头灯组与日行灯设计，并加大延伸两侧车壳，有效提升高速行驶的扰流效果，降低骑士承受的风压，带来更舒适的骑乘体验。
车身外壳多处运用永续材质「Durabio」生物工程塑料，体现环保理念。
前风镜升级为电动风镜，面积较前代增幅25%，同时最高可向上延伸120mm，此外更提供自动升降和记忆功能：车辆熄火后风镜会自动降至最低位置，而车速达到5公里时，则自动升至上次驾驶记忆的高度，提升便利性。
前脚踏空间增加，同时坐垫部分也重新设计，大腿两侧的部分收窄，提高长途舒适性与双脚着地性。
▲全新Forza 750带来更运动化的外观。
▲2025 Forza 750换上全新外观，全新头灯组整合日行灯与方向灯。
▲电动风镜最低点。
▲电动风镜最高点。
▲坐垫作出修改提高长途舒适性与双脚着地性。
DCT系统优化，升级电子油门2025 FORZA 750同样使用750cc水冷并列双缸引擎，最大马力为58ps/6,750rpm、最大扭力为7kgm/4,750rpm。2025年改款升级为电子油门，并且优化DCT系统减低在中低转时的顿挫感。
FORZA 750共有四种动力模式，分别是Standard(标准)、Sport(运动)、Rain(雨天)以及User(自定义模式)，因模式的不同给予相对的油门反应。而自定义模式能够依照骑士自身喜好，调整引擎刹车以及循迹的介入程度。
▲继上一代DCT引擎提升马力后，这一代DCT引擎优化了在中低转的顺畅度。
配备保持，电控升级2025 Forza 750沿用上一代的钢管车架和铝合金后摇臂，避震系统则维持Showa 41mm倒立式前叉和Pro-Link多连杆后避震的配置，前后轮尺寸分别为17寸和15寸，而刹车系统同样采用Nissin前双对向四活塞辐射卡钳，配合310m刹车碟和后单活塞卡钳配合240m刹车碟。
▲Showa 41mm倒立式前叉，配合Nissin前双对向四活塞辐射卡钳。
▲后单活塞辐射与停车刹车。
电控系统大幅升级，除了新增电动可调风镜和全新动力模式外，更换上5寸TFT仪表，并搭载定速巡航系统。同时，为方便骑士操作新增功能，也换装了全新手把开关总成。同时新增加「Honda Road Sync」系统，让骑士能够连接智能手机，提供导航方向、来电接听等功能，备受好评的无钥匙启动依旧保留。
此外Honda原厂也推出多项升级配备，如雾灯、加热手把、后侧箱等，让骑士可按需求加购提高出行便利性。
▲Road Sync导航系统。
▲动力模式可调。
▲新控制开关。
▲DCT模式控制。
▲Travel Pack包括后侧箱，后货架。
▲Style Pack包括雾灯，铝合金脚踏护板。
▲Comfort Pack包括全新坐垫与前油箱包。
▲Urban Pack包括后货架与原厂后箱。
2025 Forza 750车色哑光黑
暖光灰
金属银
2025 Forza 750 主要规格・全长×宽×高：2200×790×1480mm・轴距：1580mm・座高：790mm・车重：236kg・引擎：水冷4行程SOHC 4 汽门2 缸745cc・最大马力：43.1kW/6750rpm・最大扭力：69N・m/4750rpm・油箱容量：13.2L・变速箱：6速DCT・刹车：F=双碟刹、R=碟刹・轮胎：F=120/70-17、R=160/ 60-15
