eπ008是东风奕派系列的第二款车型。近日，东风奕派又上新了eπ008 Ultra六座版车型，而且已经正式启动交付了，新车提供增程版的210 Ultra和纯电版的636 Ultra两个车款，一律平价平权，这也是东风奕派品牌的老传统了，指导价都是22.16万元。
动力方面，eπ008 Ultra六座版车型仍然延续了此前的配置，增程车型搭载1.5T增程器，输出功率108千瓦，210牛米，匹配34.32千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程210公里，综合续航里程1300公里；纯电车型全系都是功率200千瓦的后电机，匹配82.28千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到636公里。
外观方面，两款Ultra六座版车型仍然采用东风奕派家族的设计语言。刚看到它外观的时候，可能你的第一感觉会有点眼熟，但仔细一瞧，原创度其实还挺高的。除了前脸和尾部有两条贯穿式灯组，全车好多都是非常前沿的潮流设计；非常酷炫的隐藏式智能星光格、造型独特的双蓝宝石大灯，没有一点瑕疵；它还配有数字律动指示灯，就是在我们充电的时候，它会随着电量进行闪烁，很像以前手机上的呼吸灯。
车身侧面采用悬浮车顶设计，高腰线贯穿整个车身；门把手藏得严丝合缝，当你带着钥匙靠近的时候，它会缓缓地弹出来，关门也有它的讲究，用力一甩，关门声铿锵有力，毕竟是军工品质，虽然有些设计可能不太考虑民用的习惯，但整体质量、工艺不能含糊；不过，如果你要是从车内开门，那就不一样了，新车配备了电释放内门把手，轻按一下就能优雅地打开车门，那种豪华级的离车仪式感展露无遗。eπ008的车尾配有大尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效地拉伸了整个尾部的横向视觉宽度。
新款eπ008是一台 2+2+2 布局的大六座 SUV，一大亮点就是空间大。车长 5002mm ，宽 1972mm ，高 1732mm ，轴距达到 3025mm ，妥妥的全尺寸 SUV。不过，别看它个头大，车身尺寸设计得还挺巧妙，就算是在商场地库、小胡同那种狭窄的地方停车也不算太费劲；而且超过 5 米长的车身，里面的“得房率”非常可观；其实我们通过车外就能看到，坐进车里就更有感觉了，在一排、二排座椅空间很宽敞的情况下，三排乘员的腿部还有一拳的距离，这点必须好评！不仅如此，它的三排座椅靠背还能调节，扶手箱空间也很大，这才是真正实用的三排座椅设计。
再说说它的后备箱，我们此次试驾体验的时候，店里特意准备了一大堆东西用来模仿居家出行的场景，开始摆在地上的时候像是一座小山，我还担心放不下，结果把三排放倒后，好家伙，太能装了！满满一整层物品全都塞进去了，真的是超乎想象；这后备箱除了能装，还有个特别的用法，只要把底下的小盖板拿上来，放在上面专门的位置，稍微摆弄一下，后备厢就能秒变一个移动小吧台，太有意思了。
eπ008 不仅空间大，还整合了主流的家庭配置需求，基本上你能想到的它都有。其中比较值得一聊的有三处：屏幕、座椅、音箱。别看这款 eπ008 的实体按键很少，但是屏幕可特别多，首先是 10.25 英寸的仪表盘，日常开车看它提供的行车信息就完全足够了；还有一块 15.6 英寸的2K中控屏，操作起来很流畅，车内外的大部分功能都能通过这个中控屏或者语音来实现；笔者个人特别喜欢它顶部配备的那个 9.2 英寸自动防眩目的流媒体后视镜，不管是天黑还是下雨，车外情况都能看得清清楚楚；除此之外，它的第二排还可以一个吸顶式大屏幕，规格有15.6和21.4英寸两种可选，同样支持手势控制和投屏功能。开长途的时候，大家可以一起看看电影、玩玩游戏、分享快乐，别提多惬意了。
另外就是eπ008的语音交互系统，官方号称这是同级小标兵。笔者实际体验下来，语音识别的精准度和反应速度确实很快。比如我说 “你好，奕派，请说导航到某地”，它马上就会问 “找到多个结果，选择第几个？”，当你确认后，它就会迅速为您规划路线，并开始导航；再比如说 “播放某歌星的音乐”，它就会立刻播放相关的热门歌曲。
要是当司机当累了，你还可以直接往皇后零重力座椅上一躺，瞬间就能放松下来；当然啦，不光零重力座椅舒服，一二排座椅都支持电动调节以及加热、通风，座椅软软的，坐起来别提多舒服了，乘坐体验挑不出一点毛病。
如今车上有冰箱的车不少见，但你见过能移动的车载冰箱吗？这就是 eπ008 上面配备的冷暖两用可移动冰箱，真正实现了冰箱共享；开启后，能提供 5~50 度的温度区间，日常出门冰几瓶饮料，带宝宝出门温几瓶奶，都特别方便，感觉车都快成移动的家了；除了冰箱、彩电（大屏幕）、大沙发，eπ008 还有大天窗，透光率特别好，要是不想被大太阳晒到，一键就能关闭遮阳帘，再拉上第二排的隐私帘，简直完美！此外，还有一些小细节设计得特别人性化，它的主驾后排有一个万用挂钩，副驾后排有一个可以当作手机支架的小桌板。
虽说这车看起来稳重又家用，但其实还挺爱 “显摆”，就是很高调。比如在红绿灯路口驻车的时候，它会把车灯关闭，向前车展示它独特的灯语；走在城市的慢速路上，因为它是电车，太安静了，所以一般新能源车都有车外提示音的功能，它提醒路人的方式竟然是放音乐。
前文我们提到了新款eπ008 Ultra六座版车型有两款动力。作为增程车型，1.5T发动机也算是个主流动力源，这个不足为奇；在试驾之前，我比较感兴趣的是，这么一台主打家用的中大型SUV，底盘调校是啥样的呢？在开了将近一百公里之后，我有了答案。eπ008方向盘的转向手感特别好，几乎感觉不到虚位，可以做到指哪打哪；电门踏板很线性，日常开起来特别好上手，就是那种我们很熟悉的居家的感觉；底盘方面，在平整路面上，能给到很舒适的驾驶质感，慢速过减速带和坑洼的时候也很柔和，传到屁股上的震动都是被处理过的，很舒服；不过在起伏路面和稍微大一点的坑洼路面，其实可以再把韧性做足一些，毕竟还有一部分用户有运动的需求，但我觉得这车的定位就是家用，把舒适做好就已经足够了。
噪音方面，东风 eπ008 下了不少本，它配备了第七代马牌 EC7 静音轮胎，前风挡和四门升降车窗都是双层夹胶玻璃，这些都在官方提供的静音舒享包里，不过目前东风奕派赠送这方面的权益。实际测试下来，车辆在 40km/h、80km/h 和 120km/h 时速的时候，噪音都没有超过 70dB；可能数值大家没啥概念，就是那种轻声说话，对方可以听得清清楚楚的状态；在实际使用过程中，三种能源模式下，车辆的动力单元都显得非常安静，你几乎感觉不到它的存在，车内比较大的噪音反而是胎噪。
如果说让我在 eπ008 Ultra六座版的纯电和增程两个版本间作个选择，笔者个人比较倾向增程版，因为它可油可电，家用更方便了。经过我们实际测试，增程版从 20% 充到 80%，只用了 29 分钟；官方给出的亏电油耗为 4.7L 。因为是四缸 1.5T 的发动机，加 92 号的油就行，再考虑到这是2吨2的大六座的车，实际用车成本真不算高。用更实惠的方式，打造一台全能的家庭用车，这就是 eπ008 目前在做的事情。
不过，现在汽车市场竞争太激烈了，就算是 “冰箱、彩电、大沙发” 这个赛道，竞争对手也不少。但它清晰的家庭多成员定位、合理的大六座布局，还有一次性全给你的全家整合方案和性价比，注定了它是这个赛道里你绕不开的一辆车。
目前官方给了一系列的购车权益，不仅有5千的红包礼、9千的智驾礼，还有九大权益可以享受，同时还有一些配置可以根据需求去选装，性价比还是挺高的。
